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FTM-10S 勝手にまとめ
はじめに
ちょいとしたきっかけで、バイク用アマチュア無線機FTMｰ10Sを購入しました。
個人的な趣味で、FTM-10Sについて勝手に情報をまとめてみます。
見つけたリンク先は、ネットにＵＰされているので、リンクしても大丈夫だとは思うのですが・・
万が一、不具合がある場合、さかな matuab2002@yahoo.co.jp
FTM10S掲示板
ＦＴＭ１０Ｓ 注意点
1.ＫＥＴＬマイクでは、拡声器機能は使えない 参考元
2.電源OFF時に10mＡ電流が流れている。あまり乗らない人は、バッテリ直結には注意が必要かも 参考元
3.パネルと、本体側で、それぞれＰＴＴが独立している。 フロントに接続して話したいときは、フロントのコネクタのＰＴＴを押さないと話が出来ない。
4.FTM10Sと、ZUMOで直接ブルーツゥース接続は、不可。 クールロボを介すると可能のようです。
5.ナビ音声を外部入力に入力すると、ナビ音声にノイズが入る場合があるそうです。 ナビの電位差だとか・・・
6.純正セットのアンテナは短いので、ＦＭ、ＡＭは、都市部の強電界でしか役に立ちません。もう少し良く聞きたいときは、長いアンテナにしましょう 一回り感度がよくなります。
7.ブチブチと強めのノイズが入る場合、アンテナのコネクターをチェックしてください。ほっとくと、基盤のノイズフィルターが吹っ飛びます。
8.ＡＭ、FMは、車並みの性能は出ない。綺麗に聞こえるのは直接波領域と思った方が良い。（AMも） アンテナを長いものにすると、ノイズが入っていたものが良く聞こえる程度に改善される。聞こえなかったものがバリバリに綺麗に聞こえるというわけではないので、あまり期待しないほうがいい。
9.パネルをグローブで操作しにくい。メモリーボタン、バンド切り替えボタンを押すのは、苦しい･･ ダイヤルと上部ボタンは押しやすい。
わたし（さかな）がFTM-10Sをスカイウェイブ６５０に取り付けた記事
ＫＥＴＬをシンクロテックに取り付けた
正直、とっても難しいです。
108.バイク用無線機 FTM10S 注文と到着 2008.11.10
109.バイク用無線機 FTM10S スカイウェイブ650に取り付け 2008.11.15
注意 この取り付けレイアウトでは、アンテナコネクターが締め付けにくいため、アンテナのコネクターの接触不良により、FTM10Sの基板上のノイズフィルターが破損する可能性があります。アンテナコネクターのゆるみにはご注意ください。
111.FTM10S
土台トラブルと、ＡＭにエンジンノイズが入る件 解決 2008.11.16
112.FTM10S 実走テストにてノイズを確認 2008.11.17
114.FTM10S 不調の原因判明・・・基盤破損 2008.11.23
116.ftm10s 修理品を再取り付け 2008.11.30
117.ftm10s
アンテナYHA-M10改造テスト 2008.12.05-06
119.ftm10s ケーブルを太く短くするテスト、ノイズ源判定テスト 2008.12.13
122.ftm10s YHA-M10ワイヤーアンテナ仕様 成功 2008.12.20
128.FTM10S アンテナ完結！ SS960S、YHA-M10改最終型 比較テスト 2009.01.04
本体について
ＳＴＡＮＤＡＲＤ ＞ FTM-10 ＞ FTM-10S詳細ページ 定格
YHA-M10
FTM-10S用？ AM,FM受信に対応したアンテナ。アンテナと車体アース必要なので注意
周辺機器
第一電波工業 ＞ NR-77AM
ＦＴＭ-１０Ｓ専用アンテナのＹＨＡ−Ｍ１０より感度はいいらしいと評判 ローディングコイルが付いているそうです
ＫＴＥＬ
ダイナミックマイクで特許を持っています
高い騒音の中で、効果があります。定番。 ブルーツゥースヘッドセットはいつになるの？
周波数
ラジオセンター
ＦＭ、ＡＭ局のリンク先がわかる
中波ラジオ局一覧
四国のＦＭ ＡＭ局一覧 受信状況を知るために自作
電波って何？ デンパに関する基礎的なこと
インピーダンス整合
Wiki インピーダンス整合
ブルーツゥース関連
デイトナ ＞ ＣＯＯＬＲＯＢＯ
デイトナ 電池駆動。すぐに電源交換できるのがいい。
Ｂ＋ＣＯＭ
ＫＡＲＺさん、使用 ＦＴＭ１０Ｓと接続でき、結構良好とのことです
ただ、マイクが風の音を拾ってしまいます。かなりヘルメットの内側にいれないと苦しいようです。
一般道路ぐらいなら、OKです。
１充電で８時間ぐらい持ちます。万が一電池切れでも、休憩中にちょいと充電しておけば、しばらく使えるそうです。
充電はＵＳＢなので、電池式のＵＳＢ電源があればＯＫ。
ＦＴＭ１０Ｓとの注意点は、本体を縦においている場合、ブルーツゥースの電波が届かないそうです。パネル側にブルーツゥース基盤をいれるとＯＫだとか
ヘルメットをブルーツゥースにする話題
以前にわたしが掲示板でまとめたものです
アンテナについて
★昔は東通工の…大スキ！ ＞ 昔は東通工の通信・放送技術セミナー ＞ アンテナの基礎から応用まで
携帯関連がメイン。アンテナに関しては非常に参考になりました。 非常に詳しいです
ホイップアンテナの項
・１／４波長、1/2波長未満のアンテナには、アースを取らなければアンテナとして動作しない （携帯などでは、人工のアースとして本体のアースを使う）
・数ｍの電線をアンテナとして用い、同じぐらいの長さの電線を庭に這わせるだけで受信感度がアップする（カウンターポイズ）
・自作アンテナとして、ヘンテナって面白そう
相模エンヂニアリング ＞ アンテナとゲインの微妙な関係
1/4波長、1/2波長 アンテナの基本的なことがわかりやすい
ノンラジアルとは？
通常、アンテナはアースが取れていないと、能力が発揮できない。車は、アースが取りにくい。ノンラジアルのアンテナは、アンテナの付け根部分を工夫してアースとして作動するようにすることで、アース無しでも効果を発揮するように設計している。らしい（さかな）
第一電波工業 ＞ 設置型アンテナのためのアース
アンテナのアースの重要性について
・低い周波数ほど電気容量が必要になる
・dbとは、1/2波長ダイポールアンテナを基準とした利得表示
・ｄｂｉとは・・・ ０ｄｂ＝2.14dbi 大きく数字表記されるため、効果がありそうな気になりやすい
アウトドア＆アマチュア無線 with
YAMAHA Majesty125 ＞ ＨＦアンテナの取り付けで悩んでいる貴方へ 〜基台・アース編〜
＞ 〜アンテナ調整編その１〜
・アースが必要
・アルミテープも活用して、容量結合する 広い範囲で接触した方がいい
FTMｰ10S所有者のホームページやブログ
おやじん走遊録
バイクのお友達です。ＦＴＭ１０Ｓをタンデムで運用されている、おやじんさんのページ。具体的な装着などの記事はありません。Panとセローに装着されています。
ＦＴＭがすごく気に入られております。私も影響を受けました。いろいろアドバイスも頂きお世話になりました。ツーリング中心の楽しいページです。
slowlyrider
ＫＡＲＺさん、ご近所のバイクのお友達です。ＴＭＡＸにＦＴＭ１０Ｓを装着されています。Ｂ＋ＣＯＭでのブルーツゥースシステムを構築されています。男の夢、無線ヘッドセットシステムに向け、かなり試行錯誤されております。
本体にブルーツゥース基盤を装着すると、電波が飛びにくい。ナビ音声をインターコム回路を使い飛ばすなどなど、電波系を考えている方には、参考になると思います。
親子タンデムツーリング＆キャンプツーリング ＞ FTM-10ＳＪＭＫ
無断リンクです。 BMWＲ１２００ＲＴ装着記事 ＡＭ受信アンテナの件や、装着全般などかなり詳しく書かれていて、わかりやすい。
ＡＭアンテナの件は、非常に参考になりました。
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