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自転車でビックリするのは、タイヤやホイールの重量変化ですね
ホイール＆タイヤの重量が200gぐらい変わってくると、ダイレクトに変化します。羽が生えたごとく、加速が良くなってビックリします
最高速はあまり変わりませんが、加速に必要なパワーが少なくなるので、その分、がんばれるような気がします
っということで、ちょいとデーターをまとめてみました
高級ホイールでは、スポークの本数が減ります。
20から16となると、空気抵抗が約８０％になる計算になります。
16本・・・ちょっとうらやましい
カーボン系になると、自転車車体価格に匹敵する20万円台に・・・
-700ｇとか・・・ここまでくると驚異的。
一度体感してみたいですね。
| 前後重さ | WH-R501 比較重量 | リム高さ | スポーク本数 高速性能アップ | 値段 | 軽量化単価 | コメント | |
| WH-R５０１ | 1900 | ０ | ２４ | 20 | １１０００ | ０ | シマノ 基本ホイール |
| WH-R５０１-30 | 2000 | +100 | ３０ | 20 | １３０００ | リムが高いと３０−４０キロ超えると効果があるらしい・・・ | |
| WH-RS21 | 1850 | -50 | ２４ | １６ | ２１０００ | -50g 2.1万 | |
| WH-RS31 | 1959 | +59 | ３０ | １６ | ２２０００ | ||
| WH-RS61 | 1765 | -135 | ２１／２４ | １６ | ３２０００ | -135g 3.2万 | |
| WH-RS81-C24 | 1502 | -400 | 24 | １６ | ６７０００ | -400g 5.6万 | ヒルクライム用 |
| WH-RS81-C35 | 1631 | -270 | 35 | １６ | ７８０００ | -270g 8万 | オールラウンダー |
| WH-RS81-C50 | 1908 | ０ | 50 | １６ | １０４０００ | 0ｇ 10万 | |
| WHｰ6800 | 1640 | -260 | 23 | １６ | ４３０００ | -260g 4.3万 | コスパが高く人気が高いらしい チューブレスもＯＫ |
| WH-9000−C24-CL | 1364 | -536 | 24 | １６ | 12万 | -536ｇ 12万 | |
| WH-9000−C24-ＴＵ | 1151 | -749 | 24 | １６ | 28万 | -749ｇ 28万 | チューブレス専用 |
| WH-9000−C24-ＴＬ | 1454 | -446 | 24 | １６ | 18万 | -446ｇ 18万 | |
| WH-9000−C35-CL | 1488 | -412 | 35 | １６ | 20万 | -412ｇ 20万 | |
| WH-9000−C50-CL | 1672 | -228 | 50 | １６ | ２１万 | -228ｇ 21万 | |
| WH-9000−C50-ＴＵ | 1449 | -451 | 50 | １６ | 24万 | -451g 24万 | チューブレス専用 |
| WH-9000−C75-ＴＵ | 1545 | -355 | 75 | １６ | 27万 | -355g 27万 | チューブレス専用 |
| ＦＵＬＣＲＵＭ ＱＵＡＴＴＲＯ | 1726 | -174 | ３５？ | １６ | 48000円 | -174ｇ 4.8万 | |
| ＲＡＣＩＮＧ３ | 1550 | -350 | ２４？ | １６/21 | 74000円 | -350ｇ 7.4万 |
空気抵抗に関しては・・・
僕にディープホイールが必要ない理由・空気抵抗篇】構想1週間、執筆4日の大作！
こちらの記事が楽しいです
35キロ以上から効果を発揮するみたいですね！
時速30キロの時点で、パワーの80%は空気抵抗で消費されているそうです・・・
ホイールの空気抵抗は、約８％だそうで・・・
意外と効果は少ない？？
でも、少しでも少なくしたいのが人情ですね
ヒルクライム、街乗りを考えるなら、空気抵抗はあんまり気にしなくて良いのかもしれません
あまりお金が無い人で、コスパを重視するに当たっては・・・選択肢は２つですね
★ひたすら重量重視
WHｰ6800 -260g 4.3万
WH-RS81-C24 -400g 5.6万
WH-9000−C24-CL -536ｇ 12万
12万は、ちょっと無理ですね ＲＳ８１の妙な軽さが気になりますね（データー間違っているのかな・・・）
WH-6800がチューブレスも履けて人気みたいです
もう一押ししてＲＳ８１にしてもいいかもしれません
１０万出すようになると、ちょっと違う世界ですね
★ソコソコバランス重視 セミディープリム
WH-RS81-C35 -270g 8万
WH-9000−C35-CL -412ｇ 20万
ディープリムも試してみたいですが・・・ ８万の時点で、違う世界ですねー
今のWHR501よりも出足が軽く、かつ、高速巡航も楽となると、やはり、気になります
この辺、なかなか、勇気が要りますねぇ・・
シマノが個人的にちょっと信頼性があるので、シマノだけの比較してます。
他にもいいホイールはあるみたいですね。
■追記
やはり、コスパを考えると、WHｰ6800かもしれませんね
近所の自転車屋に大量に置いてました
・見た目の品質感高い
・アルテグラの刻印にブランド好きな人はいいかも（笑）
・スポークが空力対応のキシメンタイプ（どれだけ効果あるかわからないけどね）
・4万ぐらい（WH-R501に+3万） でちょっと手が届くかも
・WH-R501より -260g 発進時に効果は感じられるかも
・10速11速対応
って感じですかね
まあ、やることが無くなったら、ホイール考えて見ます
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