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ジテツウつづいてます
足も調子よくて、調子乗って結構飛ばしてます
勿論、歩道は止まれる速度でゆっくり 歩行者優先がマナー。
たまにカッコつけて歩道で飛ばしてる奴いるけど、カッコワルイですな・・
っていうより、ぶつかったら大変やで・・・
空いている車道を走るときがあるので、最近はメット被るようになりました・・
さすがに原付ぐらい速度でるから、ちょっとヤバイと感じる。
さて、毎日通勤で乗っていると、ストップが多い
停止からの加速が重要になってきます。
立ち乗りやりますね
スタンディングすると、体重(約70キロ)をペダルにかけることができるのです
スタンディングが効果的なのは、最初の1−2コギかなって感じてます。
ある程度速度が伸びると、加速が鈍ってきます
シッティングで速くなれないか?
スタンディングを封印して、 イロイロ試してみました
上半身を使わないイメージ
赤線のパワーの最大値は、体重になります
体が上下運動するので、腕のパワーは使いにくいし
下がった体をもち上げている間は、パワーが途絶えてしまう。
上半身を使うイメージ
腕と腹筋を使って上体を固定することで、
体重以上のパワーを足に伝えることができる
脚力が体重以上のパワーがあれば、立ち乗りよりパワーが出せる
立ち乗りと違い、連続してパワーを伝えられる
最初は腕とか、腹筋のパワーが少なく、思いっきり踏めなかったが・・
じわじわと筋力が付いてきたようで、思いっきり強く踏めるようになってきた
発進時の加速が良くなってきたような気がする
ぐいって進むので、ちょっと気持ちが良い
腕はもちろんだが、腹筋とか体幹の筋肉をつかう感じがする
いままでになかった感じ
すぐに成長限界に到達すると思うけど、しばらく鍛錬してみようと思う
通勤経路に
一通のちょっと広い直線があり、500m?ぐらい全開でグイーって回せる場所がある
バカだから、限界速度に挑戦するんだよね
筋肉が悲鳴をあげて、痛くなって、涙がにじんでくる
なにやってんだろうなぁ・・・
本気じゃないので、そこそこでやめてますけど
軽量ロードだと、もうちょい速いとおもうんだけどね
クロスバイクで、激重ホイールで乗ってます
鉄下駄ってやつですかね・・
自転車置き場とかほんと乱雑だから、良いホイールもったいなくて使えないです
盗まれたらいやだし・・
ただ、ママチャリにくらべたら、全然速い。勝負にならんですね
電動チャリは、ちょっと強敵だけど
負けられない戦いがここにある ちょっと苦しいが、涼しい顔して勝つ(笑)
電動チャリは一定以上アシスト効かないし、重たいからね。クロスバイクで、ある一定以上のパワーがあれば勝てない相手ではない。
コーナーリングも楽しい
オートバイと違って、軽くてサスが動かないせいか、本当に綺麗にラインを描きやすくて気持ちいい
シンプルなタイヤなんだけどなぁ・・・
250のスポーツバイクってこんな感じで曲がるんかなぁ…
ちなみに、フロント変速は使っていません 交換したフロントギヤが変速と対応してなくて使えなくなりました
リヤは、平地だと 5,6,7,8だけですね 6と7しか使っていないかも。
8は回しきれないな・・。回しきれたらすごいかもしれん。
不満が出たらカスタマイズしてやるかな
足が下から上まで回るようになれば、通勤じゃ、あまり変速使わないんだよなぁ‥
シフトするとき、一瞬力抜かないといけないから、結構 遅くなるんです
ちょっと辛抱して高回転まで回してやった方が、早い。
このへんの感じはバイクとかといっしょですねー
もうちょい、プレスポに乗ってやろうと思います
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