シマノのカタログと、タキザワのカタログが届きました
シマノは送料のみ３００円 タキザワはなんと無料で送ってくれます ヨヨコンブさんにおしえてもらいました
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９速化進んでません。
実は・・・ 暗峠に行ってから、治りかけていた足が痛くなってしまいました・・・
トホホです
又、ネット通販では、いかにも入手可能のように商品が展示されているのですが・・・
いざ注文してみると、入手不可が多いです
私が注文するパーツがレアすぎるせいもあります・・・
シマノのカタログと、タキザワのカタログが届きました
シマノは送料のみ３００円 タキザワはなんと無料で送ってくれます ヨヨコンブさんにおしえてもらいました
シマノのカタログは、結構面白いので、それなりに価値はあります
ハイスペックから、安いモデルまで記載されています
巻末の製品仕様は、かなり面白いです。
シリーズでスペック一覧があります。たとえば、カセットスプロケットの総種類など・・
値段も明記されていて、すごぶる便利です
タキザワのカタログも、ナカナカ良いです
綺麗にまとめてあります
高校自転車部仕様って何だろう・・・ １歯違いで、超クロスレシオです
工具も少しだけ購入しました
ワイヤーカッター これで、金網も楽勝で切断できますね・・・
チェーン切り 変な針金は・・・・
こうやって使います。
チェーンのテンションを取るために使うのです
スプロケを外す道具セット
へぇ・・・と眺めているの図
残念ながら、スプロケは注文してません・・・
山用の11-34
と、オンロード用 12-26 あたりを遊びで購入してみます 1つ１０００−３０００円ぐらいなので、面白いかなと
プレスポ標準の１１−３０は、ギヤ比は開いていて、回転を維持するのは難しいです・・・
ただ、スムーズなペダリングの練習にはうってつけです
ペダルは、高速領域での一定回転維持は、難しいです。
しかし、低い回転から高速回転へのスムーズな変化って、もっと難しいですね。
普段から鍛えさせてくれますよ（笑）
多段式だと、一番楽な回転数を維持できるので、やっぱり、楽ですね・・・。
あとは、シフトが持ち替えないでできたらなぁ
カタログ見ていると、結構楽しいですね、いろいろ考えてみようと思います
激坂用の50-40-30のフロントトリプル、ティアグラ（10速）かｓｏｒａ（9速） STI Ｒスプロケ ３０
10万程度のロードが欲しいんですけど・・・
フロントトリプルは、あんまりないみたいですね ジャイアントのｐａｃｅ（8万）がいいんですけど、8速なんです・・。
それを９−10速化ってのもいいかもしれませんけど。
そうすると10万ぐらいになっちゃうから、それなら、最初からトリプルの10速のヤツがいいかなーって考えてます
トリプルにこだわるのは、やはり、激坂が好きなのと、足が悪いので・・・、軽いギヤが欲しいってことですね
ダンシングじゃなくて、MTBみたいにクルクル回して上りたいんです
ってことで、まだ自転車は続く？
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