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超久しぶりに、自転車の記事
なんと、前回の記事は、2013年の2月なんですね・・・
足、何とか治ってきました
いろいろ書いてますが・・
プール、にんじんりんごジュース、牛乳で、治ってきました
テーピング無しだとちょっと違和感が残り怖いです。
テーピングすると全開で踏んでもソコソコいけるようになりました
超いい天気
ちょいと梅田のシルベストという自転車屋さんへ
ワイズロードとまた違った品揃えですね
シクロクロスとかあったりして、見ていて楽しいです
10万円台のがあって、ちょっとクラクラしてました
お客さんは少なめでしたが・・・家族連れがいました
自転車はバイクと違って、家族で楽しめるのでいいですね
六甲山を走っていると、40代近辺?髪が白くなった人が結構上ってます
結構、いいバイク&かっこいいウェア です。
意外と、ママチャリで登る勇者も結構いるんです。そういうのも好きですね
六甲、もう一度登ってみたいですね・・・
実は、ロードが一台欲しいのですが・・・
プレスポも気に入っているので、結構悩んでます
今日の目的
ケイデンスセンサー用の磁石が無くなっていたので買いに来ました
ちなみに、税抜き表示です
今回の増税から、税抜き表示になりつつありますね
来年も増税がありますから・・・
100円均一のテキトーな強力磁石でもよかったのですが、しっかり取り付けたかったので純正品を買いました
取り付けました
無線式のカッコイイやつにしたいんですけどねぇ・・・
でも、ケイデンスわかればいいですからと言い聞かせてます。
今の自分のスペック的に
フロント2 リヤ4 ケイデンス80−120 で巡航って感じです
2−4 ケイデンス100で、時速25
ちょっと気合入れての巡航で30キロ
ダッシュで40キロという感じでしょうか・・・
プレスポのギヤ比は・・・
ソース
フロント
1 28
2 38
3 48
リヤ
1 11
2 13
3 15
4 17
5 20
6 23
7 26
8 30
まるっこパクリも失礼なので、エクセルで表を作ってみた
エクセルファイル
2−4を比較的多用しているから、 緑色をつけてみた
フロントのギヤを1段変化させると、 リヤで2段分相当変速できる
赤色は、使うにはあまりよくない位置関係のギヤの組み合わせ
チェーンが斜めになりすぎてしまう。
2−4だと、大体チェーンはまっすぐになり、機構に無理がかからなくなっている。その辺は、うまく考えられている
自分のスペックとしては・・・
2−4 80で流して、 100でソコソコハイペース(25キロ)
120近辺はスムーズに回すのが難しい・・・・
2−5 100で 30キロ あんまり長くは続かない
ここで、ギヤ比を見てみると・・・
2−4 2.2
2−5 1.9
3割ぐらい差がある
かなり大雑把だが、2−4でケイデンス110で全開の時で、2−5にシフトアップしたら 80ぐらいになる計算になる
まあ、ギヤ比としては良く考えられているが・・・
高回転を維持したければ、もっとクロスミッションが欲しいところ。実際乗っていて、感じるときはある
これが本格ロードのギヤ比 ギヤごとの差が小さいから、すごく走りやすそう・・・0.2ぐらいしか差がない。
その代わりギヤチェンジは頻繁になりそうですね
今の自分の足パワーだと、本格自転車のフロントのアウター(50のギヤ)は全然使えない感じですね・・・(笑)
もうちょい走りこんでみよう
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