・オッサンのウダウダした記事です 軽く読み飛ばしてください・・・
金曜日台風の為、てっきり土曜は雨かと思い夜更かし。
晴れでした
寝坊したので、仕方なく洗車してやりました
食器洗剤
高速走行で虫がイッパイだったので・・・
キッチンぺーパーで仕上げ拭き
通路が水で濡れちゃったのでマンションの住人に白い目で見られました・・・
子供が水遊びでまき散らしたので・・・
やっぱ、公園で洗えばよかったかな・・・
今度は、少ない水でふき取る感じでやろう
マンションのオーナー（たぶん）が通りかかって 挨拶
じつはバイク乗りらしい いつもどこを走っていますか？という話で、るり温泉が出てこなかった・・
午前中が自由時間
乾かす理由で、ちょっと走ってドリームにトランザルプを見に行くことに
実車が展示してあるという情報があったので
車が多くて、つまんねぇ・・・
やっぱ朝練だな
店員さんに挨拶して、見せてもらう
めっちゃまじめなデザイン
言い方が悪いけど、古臭い感じ
良い言い方をすると、新しいけど懐かしい感じ（笑）
なかなかの足つきの悪さで、足の親指で立つ感じだった
今のバイクって、エンジンの下にサブマフラーが追加されている
同じサスストロークでやろうとすると
その分車高が高くなるんだろうな
エンジンのサイズとか色々工夫しているんだろうけど
クラッチが意外と重たかった 川崎が軽すぎるのかも
上下クイックシフターをＯＰ装着できるから、それほどしんどくない・・・かな
アクセルも意外と重たかった 自分は軽いのが好きだから 一般で言うと普通ぐらいだと思う
大型バイクだから、重ためにしてあるんだろうなぁ
大きいなあって印象
旅とかするなら、こういうバイクがいいんだろうなぁ
リヤキャリが標準
130万かぁー
ＥＴＣが標準なので、5万ぐらいは、割安とのこと
ＲＲ
峠 好きなんで、やっぱ気になるんだよなぁー
もうちょっと出して６００とかがいいか？
またがったら、意外と楽
眼鏡を改造して、上目できるようにすると行けるかんじか
それにしても・・・良い値段だな
レンタルして、ピピってきたやつを買おう
納車のところに、トランザルプが1台・・・・
ちなみに、全国では初期ロットが残っているらしい
足つきとか値段で辞めちゃう人が多いかもしれない
俺がホンダの店長なら、またがりやすい場所に置いて、ローダウンシートも用意して、またがってもらうけどね
オンロードでツーリング派なら、ＮＣ７５０があるからなぁ・・ あっちはＤＣＴで１００万だし
お値段据え置きのバイクって、今後年ごとに値上げだと思うので・・ 買うなら早めがいいだろうな
トランザルプは、軽量でオフポジションは魅力っすねぇ・・・
びゅーんと走る
駆動ベルトが削れてくると、ギヤ比の幅が減って、加速が鈍くなるのと、巡行時のエンブレが増える 気がする
あくまで、気がするって感じだけどね・・
以前、ベルトを変えたら良い感じになったので
機会があれば、もう一度ベルトを変えてみようと思う
２５０の小排気量は、パワーに余裕がない分、ちょっとした劣化などが気になってくる
この辺は、やはり大型の方が、いろんな部分に余裕があって、劣化を感じにくい気がするなぁ
と、いいつつ
荷物とか入るし、高速で風当たらないしとても便利
シルバーウィングを知っているから、パワーが物足りないんだよな
パワーと速度に飲み込まれたらだめだってのはわかっているけど、
やっぱ、魅力があるなぁ・・・
まあ、とりあえず、ＸＭＡＸ楽しみますかね