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xmax250_219話 ライン取りを少しだけアウトにする  次期バイクのこと 2023.1.14

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オッサンのウダウダした記事です 軽く読み飛ばしてください・・・

ライン取りの件

何年もバイクに乗っていて、いまさら気が付いたことで、恥ずかしいのですが・・ 
去年ぐらいに気が付いたことなので書いておきます

いまさらなんですが・・ バイクって、バンクして曲がります
1.バンクしている分 アタマがイン側のラインを描く
2.バンクが浅い間は、あまり曲がらない



普通の感覚で頑張って走ると、こんなラインになります

ツーリング先で良くいるじゃないですが、めっちゃ中央側にはみ出て走ってくる人
タイヤは確かに車線に入っているのですが、上半身は飛び出てる

恥ずかしながら、自分も少しその傾向があるかも・・っては感じていました

その原因を考えたのですが

曲がり初めのラインがヌルイので、イン側になっている


ただ、曲がり初めを攻めるのって結構難しいんですよね

ブレーキのリリース位置をぎりぎりにしたり
左端はちょっと怖いし・・


あくまでイメージ図なんですが・・・
30cm程度、ちょっとだけアウトに振ってから走っています

・もうちょっと端っこをつかう 
・自分は曲がり初めが下手なので、もうちょっと手前から準備して態勢を整える

理想は、一点でスパって曲げることです。うまい人を見ているとそんな感じですね・
やっぱ、難しいんですよね 失敗すると刺さりますし(笑)

いきなりグイっていうよりは、ちょっと手前から準備して曲がるほうが、体が動きやすいです
ちょっと無駄感がありますが、タイミングを計りやすい感じがします

注意点としては、あまり大げさにやるとダメな感じでした
無駄が多くなりすぎる感じ
ふわっと 頭一個分とか車体分とか、ほんのちょっと、いつものラインよりアウトに振って
準備時間を長めにとるといい感じがします

自分を観察していると、曲がることを意識して、じわーってIN側に寄っちゃっているんですよね
だから、反対車線に近くなっちゃう

イン側に寄りすぎてしまう人は試してみてください
自転車でも試せます(笑)
すこしアウトに振ることで、コーナーが明らかに楽になりますね
ブラインドで見通しも良くなります
リズムもとりやすい気がします

実は、いきなり思いついたのではなく、
昔、銀翼でいろんな人と走っていていた時に、気になっていた走りでした


またまた次期バイクのことですよ

今年の6月に XMAXの5年の自賠責が切れます
2018年に買って、2023年なんです なんて月日が早い

XMAXはすごくいいバイクなんだなと思いますね
世間ではあまり評価されていないようですが 250にしてはかなり速いです。

・トラクションコントロールがついて、変速比がかなり攻めたセッティングになっている
・バンク角がめちゃくちゃある よほどじゃないと接地しない
・車体剛性があり、普通に走っている感じではヨレが少ない
・タイヤがラジアルが履ける 
・スクーターは楽でいい
・車検が無くて、プレッシャーが無い
・かっこいい (個人的な印象)

最大の弱点だった、乗車姿勢(シートが低くて腰が痛い) も コンフォートシートで解決
国内仕様のシートは、スポンジがフカフカで1-2センチ沈むんですよ
大柄な人だと、コシの曲がりが強くなって辛かったです
ネットではあまりコンフォートシートのことが詳しく書かれてなかったので・・・買うのが遅れました
足つきは悪くなりますが、乗車姿勢は楽になります

トラブルが無ければ、このペースで走ると、あと3-5年は乗れそうな感じなんですよね
今で2万キロ あと、2万は走れるかなぁ‥と

ただ、ヒタヒタとバイク終了の時期が近付いているんですよ


転勤族で、マンションの借家に住んでいるのですが・・
7年経過すると(6年後?)出て行かないといけません
その時に、もう一度バイク置き場を確保できるのか?
かなり厳しい感じがあるんです 子供もいるし・・
先はわからんです


年齢が50台に到達して、目がめっちゃ弱くなってきました
体力もね・・
腰痛に関しては、毎朝テレビ体操をやってなんとか保ってます
テレビ体操は、超お勧めします これだけやっとけば日常生活OK(笑)

まあ、体力も先細りで、あんまり先は無いなぁって気がします


違うバイクに乗ってみたいという好奇心
XMAXが最強のツアラーかなと思っているのですが
やはり、もう一台、違うのに乗ってみたいなって気持ちが少しだけあります
それが間違いだとしても それを楽しむというか・・ 
ほんの少しですが、その気持ちがあります


1,2,3の理由で 乗り換えは考えてあります


週末の早朝温泉ツーに行けたら良いか・・と考えています

いろいろウダウダ考えることはありますが
今はレンタルがあるので、気になるバイクに乗ってみて、6月までには判断したいですね

・アクセルクラッチが軽い
・カウルがあったほうがいいなぁ (無しも少し考え中)
・ギクシャクしないやつ (ギクシャクを消す運転は疲れる)
・車体重量 200以下 軽めが好き
・排気量 250程度  全開で走れる排気量
・かっこいいやつ(笑)

こんな感じで
また、進展があれば書きたいと思います
XMAXのデザインが結構好きなんですよね・・・

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