出発
Ｇパンで出発です
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018_xmax250 夏休み 関西峠（瑠璃温泉 六甲）を走る 2018.8.19
お盆期間中はお仕事でした
お盆終盤の１７（金） １８（土） １９（日）がお休みに
また、嫁さんはずっと盆休みなので、実家に帰ってます 自分も自由にどこかへ行くことにします（笑）
ＸＭＡＸ２５０を購入したのですが、いくつか不安点が・・・
長距離を走って腰が大丈夫なのか
高速巡行のスペックは？
出発
Ｇパンで出発です
荷物・・・余裕です
まあ、オッサンなんで、下着と靴下、寝巻き用の上下だけで十分
快晴
土産購入
安くてうまい
意外と好評なんです
しかし・・ 関西ではローソン１００で普通に売ってるらしい・・・
安くてウマイ 土産って難しいですねー
補給
リザーブに入って少し走ってました
１１．３
残り１．５Ｌでした
都市高速は割高感があるので、名阪国道までは下道で
高速に乗ります
１００巡行でも結構燃費良さげ
ＸＭＡＸは、大体３５ぐらいは走るっぽいですね
１３リッタータンク リザーブを考えて、１０リッター前後で給油したとして
３５０キロが実用航続距離になります
燃費自体よりは、走行可能距離が長いのが嬉しいですね
ひねくれものなんで、高速を降りて、下道を行きます
こういう道って嬉しいですね
工事がすすんでおり、とてつもなく長いトンネルが作られていました
川！ ざぶんと行きたいですねー
国道４２１は、ツーリングルートみたいで、結構バイクいました
休憩・・・
ここで、大阪の友人と予定していた日を間違えていたことに気が付く・・・
大失敗です・・・
八日市から高速に乗ります
巡行中
１２０で巡行可能なようです。
但し、余裕は無いですねー
この辺の質を求めだすと、大型バイクになるんでしょうね
流すには余裕が無く、エンジンの質も足りず、 どうしても全開にしたくなります
天気が良いです
せっかくなので、最近開通した新名神を通過してみます
山
茨木千提寺で降ります
パーキングで休憩
手洗いと一体化した便器
これって特許じゃないですかね 賢い！！！
何度も何度も走りぬいた道
このポジションがしっくりくるかも
ヒゲがなかなか消えないですね・・・
カフェで昼飯
椅子乗りは、やっぱりしんどいんですよ・・・
時々、足を下ろしてます 骨盤が楽になります
ツーリングとしてのポジションは、７５０Ｘのようなアドベンチャーなバイクがベストなのかもしれませんね
ＡＴだとバッチリでしょう
良く走っていた、グルグル走っていた人は、どうしたのかなぁ・・・
グルグル走るのはダメでしょうね やめましょう
懐かしの新御堂
もう、走ることは無いのかなぁ・・・
この日は実家に宿泊しました
バイクが赤から黄色になった！と、驚かれました
２日目 六甲
生まれ育った町
離れてだいぶ経過するので、感じ方が違いますね・・・
ガソリン給油
旧友とマクドナルドで集合
昨日は、申し訳ない・・・
六甲をぐいーんと登りました
最近は、高速コースの北摂がメインなんですよね・・・ 六甲は、きついです
スクーター３台
それぞれ乗り換えて楽しみました
気楽に乗れるのがスクーターの良いところですね
バーグマンの峠性能がかなり高く、びっくりしました・・・ また、レポ書きます
アドレス号も元気に走っているようで何よりです
今日はありがとうございました
なかなか走る機会ってないけど、また、一緒に走れたらいいですね！
友人たちとお別れし、一服
とにかく暑い・・
和歌山へ向かいます
高速使えばいいのに・・・ ケチって下道ですね
県道６１ 怪しい道が・・・
個人所有地の道路だそうです
フラットダート
トラクションコントロールなんて、ほとんど動作しません
動作すると、ランプが点灯するんですけどね
ドロドロだったら効果が分かるかも・・・ でも、走りたくない（笑）
良い感じ
ＸＭＡＸ 結構飛ばしたくなるので、捕まりそうっす・・・
６０ぐらいで巡行すると、イライラします（笑）
昔のスクーターは、６０−８０がトコトコと、気持ちよかったんですけどねー
ＸＭＡＸは、回すと楽しいです
謎の神社
こういう酷道性能も確認
足回りが固めで、ちょっと辛い・・・ でも、やはりＡＴで走りやすいです
格段に楽ですね
嫁さんの実家に一泊しました
良き夫としては車で迎えに来るべきでしょうね（笑）
事故らないようにしないとね・・・
ＸＭＡＸのデザインは、子供が喜びそう とのことでした
黄色いバイクやなぁと、ここでも言われました
３日目 和歌山ー名古屋
さて、帰りますか
山が近い町っていいですねぇ・・・
高速ドキュンでもいいのですが・・
名阪国道＋一般国道で帰ってみます
お盆最終日なので、トラックも少な目
木曽川を超えます
この大きな川を超えると、名古屋へ帰ってきた感があります
メットインから甘酸っぱい匂いが・・・
お土産にもらったビールが一つ破裂して、ビールだらけになってました（笑）
置き場所悪かったんだろうなぁ‥
３４０キロ 燃費計は、リセットしてないですね
高速巡行１２０は可能
腰は、一応大丈夫
負担はあるようです。
時々、足をぶらーんと下ろすか、休憩の必要あり
峠は楽しいですが、段差に弱い様子・・・
しなやかに走るために、サスストロークが欲しいところですが、
ＸＭＡＸは、綺麗な舗装路をスパっと走るのが気持ちいいサスセッティングの様子
まあ、なんとかなりそうです
帰りは、下道ルートを使ったのですが、ほとんど休憩せずに帰れました
やはり、ＡＴとカウルがあるので、疲れにくいみたいです。
車体が軽いので、取り回しが楽ですねー コーナーも疲れにくいのかもしれません
もうちょっとパワーに余裕があると嬉しいかなぁ・・
でも、そうなると重たくなるし、値段も高くなる
この辺がジレンマですね
ＴＭＡＸや、ＸＡＤＶがちょいと気にはなりますが、重たいでしょう
とりあえず、ツーリングが楽しめそうなので良かった
バイク延命です
高速もソコソコ走れますし、大阪ぐらいなら、金さえ積めは行けそうです
なかなか小遣いが少ないんですけどねー（笑）
あちこち足を延ばしてみようと思います。
ＸＭＡＸ、特性をまだつかみ切れていません。
曲がるコツとか
同じコースを繰り返し練習すると、良いんですけどね。
読んでいただきありがとうございました
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