ctx700のファクトブックより
ちょこっとつーりんぐ ＞ ＮＣ７５０Ｘ ＡＢＳ ＭＴ（ＲＣ９０） の記録 ご感想など ★ちょこっと掲示板
049 ＮＣ７５０Ｘの低速アップできないかなぁ・・ 2017.03.1４
ＮＣ７５０Ｘに乗って感じるのは、ＮＣ７００より低速が薄いということ
あくまで感覚ですが・・あれっ？と感じたのを覚えています
回せは抜群に加速してくれるんですが、その代わり、下のトルクが薄いというか、ゾーンが狭い感じがします。
過去、何回か吸気カスタマイズをやってます。
ＣＢＲ２５０と、ＮＣ７００Ｓで吸気口を広げました
確かに速くなるんですよ。 でも、低速が弱くなります。
自分は結構アイドリングちょい上の低速が好きみたいで、そこが弱くなると嫌いみたいです。
最初は高回転がおもしろくて乗っているのですが・・・結局、最後は戻しちゃってるんです
良く、吸気系チューニングで、フケが良くなったってよく言われますが・・
パワーカーブの低速が抜け、高回転側のパワーがあがります。
確かに最高速は速くなるんです。でも、ツーリングとかでは、流すことが多く、中低速を結構つかうのです。
中低が細くなると、シフトが増えて疲れちゃったりするんですよ
最近は、のんびり走りたいなぁって気分があります。
前置きが長くなったんですが、エアダクトを国内規制版に交換、もしくは、片方をふさいだら面白いんじゃないかなと
NC700では、エアダクトが大きな吸気口の半分がふさがれていました。 昔の記事
７５０Ｘのふさいじゃえばどうだろうか・・・
エアダクトまで到達するのが面倒っぽいし、半分ふさぐって難しそう・・・
今度、休みの日に、覗き込んでみます
ネットで、ＣＴＸ７００が吸気が違うと書かれてありました。
ファクトブックを調べてみると・・・
中低速のトルクのつながりが良い、めっちゃいい感じのグラフですやん！
一番使いたいところのトルク出てます！ （７５０Ｘのトルクカーブ情報が欲しい・・）
コネクティングチューブが違うみたいです！
これに入れ替えたら、中低速アップ？
排気のバランスや、燃調も変えないとダメだとは思うのですが・・・
安くて特性を変えられるのなら、やってみたい感じはあります。
購入できるかなぁ。。。
とりあえず、片側塞ぎやってみようかな
ＮＣ７５０Ｘのファクトブックには何も書いていませんでした・・・・
追記
アフリカツインやＧＳ１２００ 大型バイクと走ることがあったんですが・・・
そこそこ全開で追いかけてました。まあまあ、ついていけました。
彼らは軽く流しているんだと思いますけどね
ＮＣ７５０Ｘ、回したときのパワー感、そこそこ満足できるんですよ
上をみたらきりがないんですけどね。
中低速重視すると、上のパワーが足りなくなるんでしょうね・・・
全体のパワーとなると、やはり排気量なのかな
って感じました