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019.タンデムやってみた 2016.05.01
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基本、一人でツーリングです
バイクって危ない そして、気持ちいいって知っているので。
転んで痛いのは、自分だけなら、まあいいかなって
知人が、ちょいとオートバイに興味があるそうで・・・・
意外だなと思いつつ、禁を破り、乗せてあげることにしました。
手袋なし、普通の服、普通の靴。
まったくノーガード
良くないですねー
まあ、装備していても、ころんじゃったら大怪我ですけど・・・
ちなみに、自分が一人でバイクに乗るときは、絶対に装備を固めて乗っています。
身の安全というよりは、気を引き締めるという感じ
交通法規を守った安全運転
車間距離も広げ気味
感想としては・・・・
変速むずかしい！！
クラッチをつなぐほうはいいのですが、切る瞬間がへたくそ
ちょっと雑にやると、後ろの人がぶつかってきます
イニシャルＤで、水を満たしたグラスを乗せたまま走るイメージ
アクセル、ブレーキ、クラッチ全部を丁寧にやらないとダメですね
正直、タンデムするなら、スクーターが楽しいやろうな・・・って思いました
大きいバイクは、高速とか山道とかだと、性能発揮でしょうね。
DCTがいいのかもしれません
シフトチェンジもまだまだ練習の余地はあるなぁって感じました
トップケース便利
４５リッターデカトップケースは、はずして使っていなかったのですが・・・
荷物も運ぶこともあり、ヘルメットを収納する必要もあり、
今回装着して使ってみました
ヘルメットと荷物が入るので、めっちゃ便利でした。
大型トップケース
一人乗りでは、トップケースをつけていると、深いバンク時の挙動が悪化するので、嫌いなんですけど・・・
二人乗りでゆっくり走るなら、そんな領域までいかないのでまったく問題ありませんでした
ＮＣは、もともと重心が低く、前後重量バランスも１：１
2名乗車時の悪影響が少なめですね
思ったよりは普通に走れて、意外でした。
利便性としては、大型スクーターのダブルメットイン最強ですねー
重心が低くなりますし、トップケース不要なんで、乗り降りが楽だと思います。
トップケースがあると、乗り降りがちょっとむずかしくなりますね
後ろの人の感想としては、意外と面白いとのことでした。
風がきもちいいとのこと
まあ、5月なんで一番いい季節ですから（笑）
ちょっと本気加速してみましたが、意外と面白いとのこと。
そんなもんですかねぇ・・・
運転する側としては、気を使うので、ＡＴがいいなぁと感じました
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