さて、グリップ購入してきました
長距離では、手のひらが痛くなってきます
それをなんとかしたいなと
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足痛の原因が大体わかりました
右足が小さくて（特に幅）、少し痛くなる ＞ 変な乗り方になる ＞ 関節ひねって乗っている ＞ 関節壊れた
もしくは、重たいギヤで、おもいっきり引き足した
こんな感じかなと。
ネットで調べてみると、引き足をはじめてから、足を壊したって人、多いみたいです。
テキトーに乗るオッサンは、基本、軽いペダリングクルクルが、オススメです。
重たくても、一つ上ぐらいとかかなぁ・・
ESCAPE用コンフォートグリップ
さて、グリップ購入してきました
長距離では、手のひらが痛くなってきます
それをなんとかしたいなと
エルゴングリップってステキなグリップがあるのですが・・・４０００-５０００円します
で、見つけたのが、エスケープのコンフォートグリップです
ま、似たような形です １５００円です
現在のプレスポ号の状態
接着剤固定なんです。接着剤してないと、クルクル回ってきます
その辺も、気になってたんです
交換完了
六角ボルトで角度や位置を固定できるので、いい感じです
ま、一杯のんで、一息入れます。
お次は、ハンドルステム
ちょいと長すぎる感じがあるんです
短時間のスポーツ走行ならいいのですが、5時間100キロクラスになると、ハンドルの遠さがかなり辛い
体の固さとか、ポジションとかいろんな要素があると思います
特に、30キロ近辺からは、エネルギーの８０％が空気抵抗らしいです
上体を下げた方が有効なんです
が、私の場合は、巡航速度は20-25キロ程度ってのがわかってきました
もうちょい、上体を起こしてみたい。
やっぱ、楽なのがいいかなって
もしかしたら、失敗なのかもしれないけど、一度試してみたいってことで試してみたのです
スペック？ 2500円なり ネットの方がやすいかもしれませんね
ネジをゆるめて外して、取り替えるだけです
ハンドル部分、ベアリングの締め付けの仕組みがあります。簡単に引くパワーを調整できます。
なるほどなぁ・・・
気になる人は、ネットで調べてください。
白線がタイヤの車軸
自然にポジションを取って、ハンドルバーと車軸が一致する程度だといいらしい
ま、イロイロな測定方法があるらしいし、体の固さ、走りを優先するのか、マッタリ走るのかってイロイロ変わってくる
個人的には・・
腕立て伏せを考えてみる
あんまり、手が前にいってしまうと、かなり辛くなる。体に近い方が力が出やすいが・・・近すぎると窮屈になる
結論から言うと、だいぶポジションが楽になった
もっと走りこんでみたい・・・
ついでに、バーエンドバーも取り付けた
家で邪魔なんだけどね・・・
右足を痛めているので、自転車禁止なのだが・・・・
やっぱり試してみたい
ビンディングだと、左足だけで走れるので、左足だけで走ればいいやってことで出発
コンフォートグリップは、なかなかいい感じ
これに、ショック吸収タイプのグローブを購入すれば、かなり楽になるかも
バーエンドバーは、微妙・・・・
もっと、人体にフィットした形状ならいいのですけど、こんなテキトーな形じゃダメな感じ
細いんだよね・・・
バーテープでも巻けってことなのだろうか？
部屋に置くときに、この棒が邪魔なんですよ
やっぱり、究極は、ドロップハンドルなのかなって思います
あとは、シート、グローブ、ですね
グローブはイロイロ試しましたが、ピピっとくるものがなくて、購入にいたらず
シートは、奥が深そうです。もうちょいリサーチして購入予定
もう、プレスポ二台分は投資してます
プレスポは、ゴハンだとしたら、オプション類はオカズなんですよね
だから、まあこんなもんかもしれません。楽しんで金使ってます
自転車でおもしろいのは、自分で部屋に持ち込んで、アレコレいじれること
これって、クルマや、バイクじゃ、そうはいかないんだよね。金があって、ガレージがあればいいんだけど・・・
自転車は、まあ、金がなくてもそういう、いじって遊べる。結構、楽しい。
クルマだと、もう、ふつうのサラリーマンじゃ無理だからなぁ･･ がんばれはできるけど、場所とかね・・。
自転車は、いじった効果が体感できるってのも、大きい。
実際に乗れる、実物大プラモデルって感じかもなぁ・・
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