010_xmax250 タンデムの感想　愛知牧場　2018.8.5

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ＸＭＡＸ２５０　タンデムの感想

ＸＭＡＸ２５０を購入した一つの理由として、タンデムがあります
大型バイクだと、かなりしんどくて、乗るのが辛かったんです
ある程度思った通りに操作できるんだけど・・・　しんどい

あと、荷物の出し入れもやりにくかったんです

気温４０度なんですが、なぜか嫁さんのやる気もあるので、愛知牧場に行ってきました
いままでの最高距離かもしれません

発進加速　減速　ＧＯＯＤ

滑らかに加速して、なめらかに減速できます
かったるい低速回転域と、かったるいフロントブレーキの意味が分かりました（笑）
非常に乗りやすいですね　なるほどなぁと思いました

低速トルクもソコソコあるし、クラッチの切れる感じも良く、駆動がスムーズで、すり抜けもしやすいです

パワー
まあ、フツーに走るには十分ですね
大型国道では、８０キロぐらい出しましたが、安定してました
キビキビとは走れません。
タンデムでグイグイ走りたいのなら、４００とか６００でしょうね

足回り

フロント荷重は、少し抜けますね　フロントが少しだけ不安定になります
ＮＣ７５０Ｘでは、リヤトップケースをつけてタンデムしても、かなり安定してました

普通にゆっくりと街を走る分には問題ないレベルです
すり抜けも大丈夫です

足回り、意外と、沈み込まないですね　
ＮＣ７５０Ｘだと、足つきベッタリまでさがるので、信号待ちとか余裕だったんですけど
ＸＭＡＸは、それほど下がらず、親指接地のみになります
信号待ちで、サイドブレーキが無く、足つきが悪いので、ブレーキをつねに握る必要があります
これは結構辛いですね
簡易サイドブレーキのアイディアがあるので、それで対策してみようと思います

乗り心地
やはり、リヤのストロークが足りず、段差で衝撃が来るようです。
運転手はそうでもない段差でも、かなり響くようです
エンジンユニット一体なので、リヤタイヤの動きが悪いようです
ＮＣ７５０Ｘだと、まったく問題なかったんですけどね
この辺は、ノーマルバイクは良いんでしょうね

そこそこのペースで、快適なタンデムを目指すなら、リヤが独立したサスが良いのでしょうねー
ＴＭＡＸ、スカブ、銀翼とか

まあ、普通の道を走る分には問題ない感じです

後ろの乗車姿勢

ちょっと猫背にすると、発進も大丈夫とのこと
普通の姿勢だと、結構辛いみたいです
タンデムバックレストがあると勿論楽なんですけどね・・・
しばらくしたら慣れてきて、別に無くても、かまわないとの結果になりました

積載
ダブルメットインは、やはり便利ですねー
フロントのポケットも、ちょいとした小物（スマホとか）を入れたりできるので、便利です。

リモコンで、メットインのロック　セキュリティのロック　
車のように制御できたら最高なんですけどねー
つまみが面倒で、ちょっとガックリです
まあ、慣れの問題と思いますけどね

後ろの人間の乗り方がいまいちわからん

乗るときに、大きくバランスを崩してくれるので、ぐらっとして、ちょっと怖い。
楽に安全に乗れる方法を　ちょいと調べてみたいと思います

総評

大満足です
運転楽です　ＡＴ最高ですね

パワーはものたりませんが、必要十分
維持費を考えると、これで良いんじゃなかなと
ちょいとした足に大活躍してくれると思います
一人乗りだと、ソコソコ峠も楽しめますし

また気が付いた点があったら、追記してみたいと思います

以下、ツーレポ

やっぱりメットインは便利ですねー
図書館の本も突っ込んでます

メットイン　解除ボタンを押しながら、シートを持ち上げないとダメなんです
ちょっと面倒ですね
シートがちょっと曲がっているようだったので、グイっと押してまっ直ぐにしました
ボタンだけでロック解除されるようになりました
メットインが大きいので、サイドスタンドだと、だいぶ傾くんでしょうね
バネとか入れるといいのかなぁ・・　
サービスマニュアルも注文しているので、また、チェックして、記事にしてみます（たぶん）

このメットインフックもちょいと使いにくいんですよねー
ちょいと考えます