007.ＫＳＲ１１０　

エイプとＸＲ１００で迷っていた。
スピード狂なので、エイプはあきらめることにした。

ちょいと気になるのがＫＳＲ１１０ある
調べてみた

	ＸＲ１００モタ	ＫＳＲ１１０
お値段	３０万	２７万
排気量	99	111
パワー	6.5PS／0.67kg・m イロイロパワー制御がはいっている。レーサーＸＲのパーツが安価	8.4PS／0.83kg・m このクラスで１０％の排気量差は大きい
燃料タンク	5.7	7.3
ミッション	普通の5速	4速　遠心クラッチカブと同様　踏んでいるとクラッチが切れる。押しがけもできる３万ぐらいで通常クラッチユニット（社外品）があるらしい。
バッテリー	レス	装着
乗車人数	２	１
その他	ＸＲ１００（レーサー）と同じエンジン	ＫＬＸ１１０（レーサー?)と同じエンジン
インプレ	単車選び　ＸＲ	単車選び　ＫＳＲ

タンク容量、遠心クラッチ、バッテリーアリ、値段（３万だけど）、排気量のパワー
と、ツーリングメインの人には結構オススメかも・・。

遠心クラッチはカブで乗ってましたので、なんとなく予想できます。
。ギヤが４段あるので、フツーに使う分は問題ないかと。ラクチンですし・・。
ただ、走り屋バカ（笑）な方はクロスミッション＆ノーマルクラッチがいいかと。
ま、乗っていないのでなんともいえません。

ってことで、調査終わり