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077_るり渓谷北部探索 中山峠 2017.09.18

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3連休は仕事の予定だったが、予定変更で3日目が休みになる
台風が来ていたのだが・・・ 3日目には通過してしまった

朝7時にいつも通り目覚め、外を見てみると天気が良い
バイクに乗りたい
昼から用事があるので、午前中だけ、ちょいとツーリングに行くことにした

来年の4月で、引っ越しの可能性有り
転居先がどうなるかまだ未定だが、NC750とお別れの可能性がある
乗れるときに乗っておきたい

 


猫がバイクカバーの中に入り込んでいたっぽいなぁ・・・
猫除けの効果が消えてしまった様子



さすがにマンネリ 
新テーマで、道調査をすることにした。
走ったことが無い枝道を攻めてみようと思う


爽快な天気
空気が澄んでいる 台風? 3連休だから?
本当は、こんなに空気がきれいなんだろうなぁ‥



車が少ない




いつもの道


なぜだかわからないが、バイクが小さく軽く感じる 乗りやすい

路面がぬれているので、ペースを落とす


トロイ車がいたので、抜くのもできないので、20キロぐらいでダラダラ走る





るり到着
さて、どうするかな


北へ抜ける 
工事していた
帰り道、警備員の人に何ccって話しかけられた 
ツーリングは、ちょっと発見があるなぁ


るり渓谷 別荘だけど、すごい道がボコボコだ・・・


会社の別荘っぽいのだが・・ 売りますと看板があった 気になる
ネットで検索したが、わからなかった

 







台風の後なので、ものすごい水量で大迫力だった


NC




453


県道453 ぐるっと回ってみることにした

 


いきなり狭くなる



舗装林道ですね


 

 

通り抜けた

 


ベルカントリークラブ

走り屋が練習した、タイヤ跡が大量にあるある道があった
車だと楽しいかもね


ワンパターン シフォンケーキ購入
メロンパンは、おいしいんだけど、ちょっとネッチョリ感がつよくなっていて、食感がいまいち
違うのを順番に食べてみるか・・・


だいぶ寒くなってて、うどんが食べたかったんですが・・・
すき屋でメシ(笑)
うーん、手堅くて、美味しいですな


結構飛ばした  
パイロットロード4 ひと皮がめくれ、交換当初のへんな滑っているような感覚が消え、素直な感触となった
バンクさせただけ素直に曲がる 新品タイヤって良いですね

後半、疲れてきて、うまく体重移動できずに、突っ込みそうになった(笑)




交換を先延ばししている、D604 
リヤタイヤがスリップサインが近づいてます
まだまだいけそうですねー

パイロットロード4と、同じような摩耗具合かな


犬猫忌避剤 を お茶パックに入れて・・・


バイクの下に置いときました
これで、当分、ネコは来ないでしょう

走りやすい場所でパワーバンドに入れて楽しみました
2800ぐらいからトルクが立ち上がり、4000−5000で盛り上がり、ふけあがり感があります

700Sは、フラットトルクでよどみなくふけあがる感じ 
750Xは、ふけあがり感がある。途中でパワーが出てくる感じ

峠に関しては、フラットトルクの方が乗りやすいかもね・・・
コーナーに入るとき、シフトの際にパワーが途切れてしまう。難しー!  
簡単に一定のトルクをかけづづけられる、リッターバイクとか、CVT変速機が欲しい! って思っちゃいました


アクセルのオフから、ONのガックンとなっちゃう件も、ツインの特性とはいえ、やはり難しー
コーナーに集中できず、アクセルワークに集中している感じ・・・
単にチェーンが伸びてるだけかもしれない。 ちょっと張ってみる予定


加減速が多い場合、一般人が乗る限りでは、CVTの方が絶対速いと思います
減速して、アクセルONの際に、自動でパワーバンドを維持してくれるので、非常に楽なんですよね・・・
でも、NC750までのパワーは出ませんから・・
DCTでどこまで違和感が無いのか、ちょっと走りこんでみたいですね

 

だいぶNCに慣れてきたかも
俺いけてる、絶好調って、死亡フラグなんで、謙虚に楽しみたいと思います。



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