004.新御堂走行テスト　気温計取り付け　低速トルクについて　2016.3.29

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いろいろいじりたいのですが・・・
今日も残業で遅くなってしまいました・・・
新車パワーで、夜ですけど、ちょっと走ります

気温＆湿度計を取り付け
ちょうど良さそうな場所がありました

初夜間走行　　メーター明るいので、右ボタンを押す

夜間用の明るさに

新御堂を走ります

一部　舗装の段差があるので、そこでサスのチェック

うーん、まあまあでした
悪くは無いという感じ

ねこ足という感じじゃなくて、　オンロード用にできるだけ固め　でも、すごく強い入力があれば、逃がす
って感じですねー

旧ＮＣ７００Ｓよりは、柔らかくて良いのですが、新サスにあまり幻想を抱いているとダメです（笑）
オイルは劣化するとだんだんゆるくなってくるので、しばらくするとちょうど良くなるかもしれませんね

初夜間走行

ロービーム

ハイビーム

ＬＥＤライトに関しては・・・
青白さと、光軸のカットがしっかりしているから、暗く感じるかも
実用的には問題ないかなと

ちょっと晩御飯

人がいないエリアで、イロイロ実験

■アップポジション
街の小回りに感じては、まだまだ慣れるまで時間がかかりそうです
ハンドルを回す際、体をどう動いたらいいか判っていない感じ
練習必要な感じです
街をチマチマ走るなら、幅が狭いほうが走りやすいかな

高速コーナーでは、特に問題ない感じ。素直に曲がれますね

■手が冷たい
気温が５度なんで、当然寒いです（笑）
気温が低いと直風が手に当たる辛いってことが判りました。

今もっているハンドルカバーでも良いのですが・・・　
純正ＯＰでシンプルでカッコ良さそうなナックルガードが用意されているので、一度ナックルガード購入してみます。
風の影響が無ければいいんですけど

■エンジン特性
ＮＣ７００Ｓからの比較です
ざっくりした印象としては、アイドリングから上のトルクが薄い感じです。
２０００－３０００とパワーが盛り上がってきて
アクセルと開ければ開けるほど加速してくれます。
アクセルを大きめに開けた際、グっと燃料を突っ込んでくれる感じがあります。
ある程度グイグイエンジンを回して、元気に走る感じです。　下の方でテケテケ走る感じじゃありません
ちょっと回し気味にすれば、パワーは不満は感じません。

トコトコ走りたい人は、下のトルクが少なめでちょっと不満かなぁ・・

自分の理想はアフリカツインのエンジン特性で、アイドリングからすぐ上からモリモリパワーが続くかな・・・
ここは、やはり、排気量なんだって感じます
アフリカツインのエンジン特性はかなり良くて、ＮＣの人はあまり試乗しないほうがいいと思います（笑）
金と車体重量の問題が解決できるなら、大型もいいかもしれませんねー

で、人気が無い真夜中の道で、エンジン特性をいろいろ探ってみました
アイドリングを恐れず、テケテケと走ってみました
アイドリング－１５００ぐらいに小さいトルクの山がありました
エンジンの感覚に慣れていなくて、エンストしそうなイメージがあって、怖くて試せなかったのですが・・・　
試してみると、アイドリング付近エンストしにくいです。
アクセルを開けなくても楽勝です。

丁寧なクラッチワーク＆アクセルワークが必要です
エンストの限度を体で覚えたら良い感じに乗れる感じがします

アクセルが重たいので、微小のアクセルワークが難しいんです
発進時、エンストが怖くなり、どうしてもギュンと２０００回転以上回して、半クラで１速をつなぎたくなる
だから、高回転気味の走りになっちゃいますね　キビキビ走るなら、それはそれでＯＫなんですけどね！

もうちょっと練習して、アイドリングからすぐ上の回転数の感じを掴みたいところです
マニュアルミッションでないと使えない楽しいところですね。

■１００キロ以上での防風性
ちょいと飛ばし気味で巡行してみました
風がソコソコ当たるので、ゴーゴー言うので、極楽ではありません（笑）
この辺を完璧にしようとしたら、アフリカツインのような、大型なカウルになっちゃうでしょう

疲労に関しては、ゴーゴー言うし、多少風は受けますが、１２０巡行オッケーな感じです。極端に疲れるという感じはありません
Ｓに比べると、やはり楽です
ただ、長時間高速巡行したいって人とか、風が気になる人は、ロングスクリーンかもしれませんね

個人的には、大阪から日本海　天橋立　　、大阪から潮岬　　が、ソコソコ楽に行けたらいいなぁって思ってます
一回走ってみます

レブリミット近辺まで回してみたいのですが・・・オイルを一回交換するまでガマンします。

今残っている課題

ナックルガード
トップケース
ＥＴＣ
ナビ
シガーソケット
フットディフレクター
メットインの使い勝手向上（ゴミ箱状態になるので、仕切り板を入れて整理したい）

こんな感じです

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