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001.ＮＣ７５０Ｘ ＡＢＳ ＭＴ（ＲＣ９０） 注文した 2016.3.14
注文してきました。
ＮＣ７５０Ｘ MT ＡＢＳ（RC90)
会社を終えて、大急ぎでバロンへ
値引きはあんまり無いけど・・・
最初のドリームよりは、5万円以上安くなった
ドリームは、試乗とかやらせてもらっていて、印象もいいし、値引きもがんばってくれて、
できればドリームで買いたかったのだが・・・
１・下取りが１０万円で萎えて、かなり心を痛めつけられた
２・今回は長く乗りそうな予感。 将来のことを考えてネットワークがいいかな・・って
３・オイル交換のコスト ふつうにやってもらうと5000円ぐらいかかるから。 オイルリザーブが安いかなって
こういう理由で、レッドバロンさんに
特に2が大きいかもしれない・・・
下取りだけを中古買取業者にお願いするという手もあったんだけど、それやると、ウイング店へ行く足が無くなる
いろいろ考えて、やはり、近所が良いか・・と判断
レッドバロンが初期値引き以上一声がんばれば良いかなって
さすがにウィングまでの値引きまでは無理だった
まあ、すこしだけ追加値引きかなー
最近は、値引きしないみたい。中古に専念している感があるね。
ジックリ見積もりとりまくれば、安く買える＆売れる でしょうね・・・・
売り買いって、需要と供給だから
でもまあ、いいか。
契約してしまった・・・
ちょっと一服して心を落ち着ける
バイクって一生のうちに何台買えるのかな・・・
このキモチを味わえるのもあと何回かな
契約書で、ちょっと気になったのが車種の記載がぬるいこと。
ＮＣ７５０Ｘって、ＡＢＳとか、いろんなのがある。
ＡＢＳの有り無しは、車両価格で5万円ほど差があるし、こういうのは、はっきりしたかったので、ちゃんとＡＢＳって書いてもらった
ちなみに、妥協なしでＡＢＳはセレクト 5万痛いけど、オッサンは、ここ、ケチったらあかんところですよ。
アフリカツインに乗って ガーンって衝撃受けた
すげーバイクなんだよね
扱いやすいし、パワーモリモリだし、風は来ないし・・・
いままでイロイロ乗ったけど、一番いいかも・・・
ただ、Ｕターンするとき、重さを感じて・・・
大型は自分には違うって思いました。 （ローシートにすればだいぶ違うけど、こんど足が窮屈になる）
この辺は、個人のバイクに対する好みでしょうね。
ＮＣの平凡バランス的なところが良いかな
ＮＣ７００Ｓを購入する際に、腰痛で、ＮＣ７００Ｘを購入しなかった経緯があるんですよ
今、腰が良くなって乗れるようになったんで、乗ってみたいというキモチがあったのかも
あと、エンジンが７５０になっていることですね。
たった１０％で差が無いって良くいわれるんですけど・・ 排気量上がっているって嬉しい（笑）
個人的には、１０％差って大きい
ヤマハのＭＴ０７のカウル付があれば、かなり迷ったかもしれないけど・・
ツーリングメインなら、やはりＮＣの方がマッタリパワーは上なんで、ＮＣをチョイスしていたかもしれない。
これは、個人差でしょうね
最後は、デザインですかねー
ＬＥＤもちょっとポイント高いし・・・
このカタログ かっこいいーって素直に感じたから（笑）
あと、サスのプリロードかな たぶん、調整しないと思うけど（笑）
諸事情で以前ほど自由に乗れません
もしかしたらすぐに手放して小さいスクーターになっちゃうかもしれないけど・・・
やっぱり、バイクが好きなんで、エイって、７５０のＭＴ購入しました。
チマチマとレポートできたらなと思います。
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