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180.NC750X
2016年版 試乗後 次のバイク考察 2016.2.7
先日、新ＮＣ７５０Ｘ試乗してきました
99.NC750X
2016 試乗 2016.01.31
ちょっとしか走っていないので、なんともいえませんが・・・
悪くはありません
足回りがそれなりにしなやかっていうのと、DCTの印象が良かったです
ただ、これは、旧ＮＣと比べたわけじゃないので、なんともいえません
ちょっとだけ試乗した印象としては違和感を感じませんでした
気になる点としては、時速５５−６５キロ近辺の 一般道ダラーリという状況で、エンブレがどんな感じなのか気になるかなぁ・・
峠の感覚とかになると、
買わないと判らないかなって感じですねー
今の候補としては・・・
１．ＮＣ７５０Ｘ ＤＣＴ ２０１６
○１ DCTに興味がある。一度所有して乗ってみたい
完成度が高いと感じたので・・・
ＮＣ７００Ｓのマニュアルミッションは、かなりトレーニングして、自分としては自在に乗りこなせるようになりました。
今のままでも良いのですが・・・
DCT気になりますねー 町のりでは、あまり違和感が無かったので、悪くないかもって感じました。
○２ スクリーンが最初ッから高いのがいい。
アゴ下のスクリーンの高さですね。 ちょっと離れているので防風効果は少なめですが・・・
ツーリングに良さそうに感じます。
このへん、いじくるの面倒なんで。最初っから防風なのが良いです
○３ 視線が高い乗車姿勢
風景を見ながらゆっくり走れそう
ＮＣ７００Ｓ購入時は、腰痛が本当に酷くて、ＮＣ７００Ｘのポジションで腰が痛くなり、Ｘを諦めた経緯があります。
今は、水泳のトレーニングで腰が復活したので・・・ Ｘに乗れると思います。
以前は、峠を走るのには、前傾姿勢が欲しい！って感じだったのですが
最近は、ノンビリ重視でいいのかなぁ・・って思ってます。
○４ リーンウィズで曲がれるっぽい自然な曲がり具合
少しだけの試乗なのでなんともいえません
タイヤが新品のせいかもしれません
自然な感じでリーンウィズで曲がれたので・・・
×１ スクーターに比べると、お気楽さが少ない 乗らなくなるかも・・・
×２ チョイ高め ９０万 性能を考えるとこれぐらいの値段は仕方ないかーーって気はしてます。
２．スカイウェイブ６５０
○ １．ツーリングの荷物が全部入る、メットインがやっぱりステキ
○ ２．シートの高さがちょっと高めで、ヒザが楽
○ ３．コーナリングが悪くない
○ ４．スクーターの気楽さが良い
○ ５．スクーターだけど普通のツーリングペースにある程度ついていけるパワーがある
○ ６．燃費は少し悪いが、加速減速が多い場合は、CVTの滑らかさが良い
X １．良いバイクってのはわかっているのだけど・・・ 一度乗っているので、せっかくだから違うのに乗りたいって気持ちはある
× ２．チョイ高め １００万 （実売不明） グリップヒーター等装備充実なので、それなりかもしれません
３．ＰＣＸ１５０
○ １．気楽に乗れて楽しい
○ ２．安い
○ ３．排気量は小さいけど・・・・ クラスを超えた、ツーリングのツールとしての面白さがある
○ ４．アイドリングストップが良く出来ている
× １．パワーがちょいと物足りない
８０キロまでは十二分に早いが・・・ 大型のツーリングにはついていけない
高速で１２０巡行とかはできない
（一人でふらっと一般道ツーリングを楽しむ分には問題なく 良い感じ）
自分はなぜか、大型のＢＭＷとか、隼、ＣＢ１３００とかに興味が無いんですよねー
もうちょっと年をとると出てくるのかなぁ・・
パワーよりも重たくて取り回し悪いとか、高すぎるってのがあまり気に入らないというか・・
金額だけで考えると
現状のＮＣ７００Ｓを維持 ＰＣＸ１５０でいいかーって気もするのです
でも・・・
個人的な事情からすると、自由に新車のバイクを買えるのは最後になるかもしれません。
今は、買える状況なのであれば、ＮＣ７５０Ｘにしちゃうのもいいのかなって
最悪、条件が悪くなった時は、ＰＣＸに乗りかえれば良いかぁ・・と
こんな感じですねー