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139.六甲練習6 冬用皮パンを六甲のTさんに売ってもらった あと、初練習 2015.1.11

六甲のTさんよりご連絡あり。
私の冬用皮パン欲しいの記事を見て、使っていない冬用の皮パン安く売るけど、どうですか?とのこと

冬用の皮パンは、購入しようと考えたのだが・・・
使える時期が短く、結構良いお値段がしたので、妥協して、無期延期になっていたのでした
お値段もお手軽でしたので、とりあえず、サイズを試させて頂いて、OKなら買うということで
六甲で待ち合わせしました

あらすじ終わり


ガソリン入れました
138円安い
ここは高いのですが・・・
安いところでは、120円台のところもあります。

一時期は160円が普通だったのに・・・
ただ、また、上がっていくでしょうね


神社
完全凍結


六甲からみた風景



ガーデンテラスで、ほんの少し休憩
約束の時間にギリギリなので、先を急ぎます
でも、安全運転です



氷点下は、ハンドルカバーだけだとキツイ
六甲は600m程度の山ですが、下界との気温差は5−10度低いですね


なんとか到着
西六甲、なかなか面白いッス フルバンクできますね。
また、時々走ってみよう

めちゃ寒いので、おにぎり暖めて食べました


Tさん到着。
早速はかせて貰いました


おお、サイズピッタリです!
即決で購入しました。安く売っていただき、ありがとうございました。
ガンガン使わせてもらいます

ファミレスで、お茶して、楽しくバイク談義しました。
次のバイクは何がいいかって考えているのは楽しいですね
Tさん、お時間ありがとうございました!


リッターSSに一度乗ってみたいなぁ・・・
でも、メガネ人でクビが弱いので、ちょっとアップポジション系ですね
まだ、今のNCに飽きていません。 自分の中で乗りこなせていないので、もうちょい先かなって思ってます
熟練度は、8割ぐらいのところに来ているんですけどね。
あと1年ぐらいかな。ちょうど、車検ぐらいのタイミングのような気がします

バイクって買えるタイミングってありますからね。それを逃すと、こんどは欲しくても買えなくなるんですよ。
今なら体力も回復しているし、練習もしているので、ハードなバイクにしっかり乗れるのは今しかないかもしれません
・・・って気持ちもありますね


パパ&ママス 
ちょっと雰囲気が変


閉店になったんだ・・・・


ちょっと気温も高くなったので、いつものコースで練習して帰りました
新しい皮つなぎのチェックです
すごく動きやすいです。良い感じです

2周で集中力が切れたので切り上げました。
雑に練習しても意味ありませんからね・・・

水泳でスタミナをつけようとがんばってます。人間の体力って、どれぐらい続くのでしょうか?
フルマラソンが2時間なので、1時間ぐらいが、集中できる限界なのかもしれません


うまく体をバイクに乗せると、体の固定が楽になります
内ももですね。
骨盤の前傾度合いとか、イロイロ試してみると、面白かったです。
立体的な動きといいますか・・・ 
体に無理がかからず、楽で鋭い体重移動・・・ ま、いろいろ練習してみます


バイクの買い替えを少し考えましたが
峠を走る限りでは、NC700は十分パワーあります
下手なオッサンが、ギリギリ全開できるぐらい。 ちょっと直線が多いと物足りなくなるかもしれません
きつい登りで90キロぐらい出るので、これぐらいパワーあれば、十分ですね。

これ以上パワーが出てくると、ぐんと難易度が高くなるかもしれませんね。タイヤも削れるし、ガソリンも食うし
それに、まだまだうまくコントロールできてないので、これぐらいでちょうどいいかな



良い天気でした


皮パン
本格的です



ヨーロッパの安全規格ですね
これ、インナーウェアがついています


オシリ
かなり実戦的なパッドが入っています。かなり分厚いですが、乗るときは邪魔にならないですね



脱着できる背中パッド付き
バイク用の上着は、オシリからすぐ上がノーガードだったりするのですが・・
こいつはいいかもしれません。
あと、暖かいです(笑)


脱着式インナー
これは、一長一短かな。すごく暖かいのですが、トレパンを履いていると、着るのが難しくなります。
メッチャ暖かいんですけどね・・・
トレパンにするか、このインナーを入れるのか、ちょいと考えて見ます




スネは、固いプラスチック製のガードが内蔵されていました
ひざ当ては、削れることは無いでしょうね(笑)


ハラマキ装着

ウェストが超ピッタリなんです。
太ったら確実に着れなくなります。
用心しなければ(笑)

ってことで、久しぶりにバイクを楽しんだ一日でした
今年は、自分で納得するレベルまで練習したい。NCは、ちょいと面白い。
それに納得したら、本気系に行くのか、マッタリなスクーターにいっちゃうのか、分岐点って感じかな
中型排気量の扱いやすいパワーと、自由度の高いポジションは、ちょっと捨てがたいかな。気に入っているので、ズルズル乗っているかもしれない
っと、この辺で

六甲Tさん、ありがとうございました




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