113.NC700S とうとう正規ＥＴＣ（ミツワサンコーワ　MSC-BE51）を取り付ける　2014.9.17

タイヤ交換した際、ＥＴＣのキャンペーンのチラシを発見した

１５０００円分の無料走行ポイントを還元してくれるのである。
あと、オマケに2000円キャッシュバックらしい

昔、キャンペーンがチョイチョイあったが、タイミングを逃して、悔しい思いをしていた。

軽自動車用ＥＴＣを運用していたが、マイレージポイントが付けられていなかった
又、グレーゾーン運用だが、ちょっと気持ち良いものではない

ってことで、いい機会なので、とりつけてもらうことにした

機種は、MSC-BE51
別体式で一番安いやつである　２００００円　ぐらい

元祖ＥＴＣの日本無線JRM-11は、4万ぐらいしていたような気がする・・・
1000円とか、半額とかそういう理由があったから、みんな購入していたんだけど
半額が今は3割引きになった

ミツバが安いのを出すたびに、日本無線が追随して値下げしてくる
今回も、20000円台が発売されたら、値下げしてきた。
なんか、やり方が後だしじゃんけんな感じ。作戦としてはアリだと思うが
俺は、チャレンジャーのミツバを応援したい。ミツバにした。

ミツバは、2000円キャッシュバックである。

なんと・・・阪神高速もキャンペーンやっているみたい
5000円補助らしい・・・　まだやってるのか？
取り付けた領収書と阪神高速の領収書が必要らしい
http://hankou-serv.jp/etcselect/hozyo.html#btn

先に申請する　＞　書類が来る　＞　領収書と通行券を入れて送る
って形らしい

とりあえず、書類を頼んでおいた
明日、阪神高速をＥＴＣ無しで走って、領収書もらってくるワ

さて、とりつけてもらいました
結構時間がかかった。　基本は、バイクを預けるのだが、家に帰られない。
平日の朝１からなら良いよってことで・・・　

アンテナの取り付け位置はコレ　ステーは、1500円

ハンドル下のアクセルワイヤー系のラインと一緒に通し

メットインの中のフタに穴を開けてもらって配線を中に入れる。

グロメットという、ゴムのフタをつけてくれて、水が入り込まないようにしてくれた。

ちなみに、純正ＯＰのリレーキットは装着済み。
リレーキットのコネクタは、メットインの下にあるから、ちょいと大変。
私の場合は、偽ＥＴＣのために、純正リレーキットを装着済みだった

こんな感じ

正規取り付けでは、このＥＴＣ用のヘコミの下に穴を開けて、そこから配線を入れる。
それが正解だろうね

メットイン外すのはかなり大変なので、バッテリーのカバーと、ＥＴＣのフタに穴あけてもらった。
売るとき査定に関係ないし・・
気になるなら、プラパーツなので、千円程度（多分）で新品にできる、問題ない。

あと、ここ、かなりの高温になる。

カードの取り出しはこんな感じ

ＥＴＣの裏にマジックテープが張られていて、振動でガタガタ動かないようにしてくれた

アンテナは、こんな感じ

アルミの土台・・・　1500円　えー、高い！けど、仕方ないな。作る手間考えたら、そんなもんか。
クニクニ曲がって融通が利く

本当は上に止める下のネジでもいけそうなので、下で止めてもらった
1500円ぐらいが相場みたい

表示は非常にシンプル
電源を入れると、初期確認で1回点灯して消える
カードが入っていて認証すると、緑ランプが点灯する。

正直なところ。後で自分で取り付けなおすつもりだった
しかし、とても丁寧につけてもらって、満足した
箕面の某タイヤ屋さん
普段から、タイヤ交換で丁寧に作業しているから、作業が丁寧
自分も、作業する仕事だから、作業のやり方をみていると、大体技量はわかる。
工賃１万だったけど、それなりの価値はあるかな。

取り回し失敗して、動かなくなったら店の問題ってのもあるし。
その辺考えると、妥当かなと思う。
結構バラシたりするので・・・１０００円２０００円程度の値段差なら、
ちゃんとしたところでつけてもらったほうが良いかもしれない。　

そうそう、ちゃんと電波テストやってました。
ハゴ板みたいな、てにもつチェック装置があって、ピピーって音が鳴るのを聞いて終わり

ってことで、ＥＴＣテスト
箕面の有料道路