072.GW 六甲散歩　2012.05.04

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ＧＷの後半スタート
さてどこに行くか・・・・
なにも予定立ててません

とりあえず、ちょいと走ってみたいって気持ちはあります。
朝に宿を決めて走ればいいやって思ったのですが・・・

宿がありませんでした　いくつかありましたが、あんまり乗り気じゃなし
雨雲レーダー見ても、雨降ってるし・・・・
チェーンの具合も気になる
とりあえず、カーブを走りたい・・・

ってことで、近所の六甲に行きました


そこそこ混んでます　まあ、いつものぐらいですかね


いつもの休憩所
結構寒かったです


ギヤオイルをテスト中
オイルがチェーンカバーの上に飛び散ってます。どこから飛んできたんだろう・・・・


最近、ゼンゼン乗れてません
マフラー変えて全開にし始めてからです
タイミングがずれたのと、雑になったせいでしょう
もしかしたら、タイヤやサスの劣化も関係あるかも。
でも、やっぱり腕でしょうね（笑）

感覚をつかむために、丁寧に練習を重ねます

マフラーなのですが、やはり純正は良く出来ているなと感じます
最高馬力は少ないのですが、スキが少ないのです。どこからでもソコソコ加速してくれるので、回転数を考えずテキトーに走っても、ソコソコいけちゃいます。いろんな状況がある峠では、純正のほうが有利かもしれませんね
もちろん、高回転を回すと、マフラーを交換しているほうがいい感じで走れます。
でも、いつも全開ばっかりでもありません（笑）

そういう意味では、総合的に純正が正解なのかなってちょいと考えちゃいます

難易度は上がりますが、当分、マフラーを交換したままで行こうと思ってます

これまでは、コーナー進入時にシフトダウンしていましたが、あまりにも高回転でエンジンやサスに負担が多い感じです。
コーナー立ち上がり直前のシフトダウンを試してみました

排気量が大きければ、変速をあまり考えないでいいんですけど・・・
このへんの組み立てが、２５０の面白いところかもしれません。




霧

段差舗装で、結構リヤが跳ねます。以前はモウチョイ、シットリ動いていたと記憶しているのですが。
チェーンを張っているせいなのか、単に気のせいなのか、以前よりリヤサスが動いていない感じがあります
今度、チェーンを30ｍｍ設定にしてみます。　今は、25ｍｍだったかな

展望台
色違いで同じ仕様のバイク・・・・夫婦？

この透明カバーがいい感じ
標準でＯＰ設定にあるみたいですね。
良い時代になりました
昔は無かったので・・・　ホンダの人は、たぶん、冬にはバイク乗っていないんだろうなって思ってました（笑）

いつもの展望台


ホットミルクティー
怪しい感じだな

西六甲　おもしろいねえ・・・・

本当は、西の端まで行き、ガストでお昼を食べて帰ろうと思っていたのですが・・・
六甲山牧場でちょいと渋滞気味＆山頂へ向かう車がリアルタイムで増えて来てました
こりゃ、飯を食って、お昼ごろに山頂に戻ったら、渋滞でフンズマリ確定だな・・・
ってことで、昼飯を食わずにＵターン

四季を感じる
本当は、もっと遠くの道を走ったらいいんだけど、面倒なんで・・・すんません
もっとツアラーなバイクだと、遠くに行くのかもしれませんね

標高８６５．０ｍらしい　小数点があるのがいいね

緑のトンネル　春が来ています
少しづつ変化していますね

帰り道、県道８２　さくら夙川から登る道で、渋滞の列が・・・
さくら夙川駅から、ちょいと狭くなったところで渋滞

西宮北有料道路（トンネル）で渋滞（これは、有馬が車でマンタンなので、車がつながっているのでしょう・・・）


渋滞の後ろあたりに、ツーリングチームの一団がいました
すり抜けも難しそうだし、うーむ・・・渋滞2時間コースかな・・・
朝、早めに行くのがいいみたいですね

松屋で昼飯　肉が臭い感じがするけど、気のせい？

ってことで、終了

ちょっとだけ、感覚を取り戻しつつあります
リヤタイヤを意識して、最小のバンク角で、丁寧に走る
リヤタイヤが主食のご飯で、フロントはおかず。
主食をおろそかにしてはいけないって感じです

アイドリングでのトルクが少ないので、一度エンストしてしまいました
しかし、3500回転のトルクが結構あるので、燃費が伸びそうな感じもあるんですよ

明日は、晴れの様子なので、ちょいっと遠征してみようと思います

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