77.メインスタンドのリコール作業　と　オイル交換　88000キロ

点検の結果、 ボルトの交換が行われた。
これで、一連のリコールは完了？

８０００キロぐらいオイル交換していない。
吹けが良くなり、燃費が少し良くなり、エンジン音が大きくなってきた。粘度が低いオイルの現象だ。オイルは劣化すると粘度が下がる・・・らしい。
交換してもらった。
エンジン音が静かになった。恐らく、燃費も少し悪くなるだろう（笑）

レッドバロンのオイルリザーブを使い切ったので、延長してもらう。
３０リッターで１２０００円。１５リッター６０００円コースも有った。
リッター４００円。工賃が５００円ぐらい・・・。
昔は自分ですべてやっていた。欠点は、オイルとオイル缶の処分がめんどくさいことだ。ＲＢのオイルは最初信用していなかったが、どうも大丈夫のようだ。自分達が買い取る中古車が調子悪くなるんだから、劣悪品は使わないはずだ。たぶん（笑）
オイルリザーブが無ければ、レッドバロンともあまり縁が無かったかもしれないナ

リヤショック、Ｒディスク、変速エンジン側一式。
リヤショックはオイルが漏れているとかそういうことは無い。ただ、リヤショックの劣化がどれほどのものか試してみたいという、実験的な意味合いだ。

さっさと交換する予定。

フォルツァ号
これで６００ならすぐに発注なんだけど（笑）

足の置き場の自由度が高い。
スタンディングも可能だ！（笑）

車検も無いし、燃費も良いし・・・高速で１４０巡航しないのなら、２５０でもいいかモ
休みの日に試乗させてもらおう

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