・オッサンのウダウダした記事です 軽く読み飛ばしてください・・・
久々にゆっくりバイクに乗れる日になりました
勇気を出してレンタルしてみるか！ と思ったのですが・・・
日中の気温は下手したら38度以上に・・・ 正直 命の危険レベルです
ＮＴ１１００がレンタルのラインナップから消えてました
本格ツアラーは、日本ではユーザーが少ないのかもしれません
ちなみに、ＣＢＲ２５０ＲＲに乗ってみたいと思ってました （笑）
今回のルート
冷却装備を用意
一つは、予備でメットインに入れておきます
低温タイプは冷たくていいのですが、すぐに無くなってしまうので考えどころです
たくさん持っていけばいいんですけど・・
２こぐらいつけられるので、普通タイプを２個つけるといいかも
予備は、タオルにくるんで
朝ですが、すでに３０度
３０度でも涼しく感じます・・・
吸気温度センサーを表示していると思うのですが・・ 意外と高めを表示します
なかなか下がりません
吸気温度じゃないのかなぁ‥
いつもの新御堂ですね
ちなみに、ちゃんと皮履いてます
心の問題ですかね・・
稲が育ってます
テクニカルな道を走る
早朝がいいっすね・・・
瑠璃渓温泉には走らず、ちょっと足を伸ばします
超高速ルート
一部 トラップがあるので、初見の人は注意だったりします
うねりとかね・・
目的地のローソン着
朝、少し雨が降ったみたい あと曇りです
意外と涼しかったので、ホットコーヒー！
なんだかんだと、乗り続けているなぁ‥
右コーナーの時、体が反対車線に入っているバイクがたまにありますね・・
先日、車で走っているときヒヤっとしました
対向車線がいない場合は、ギリセーフですけど・・
対向車線がいるときは、やっぱ、真ん中ぐらいを走るべきだと思います
変なヤツがくるかもと思ったマージンをとっていないとね
日がでてきました
抜け道なんですけど、開発されて 山一つ無くなっちゃいました
すごいな・・・
地下鉄が北に延長されたから？住宅地ができるのでしょうか
帰りは劇渋滞・・・
気温は３６度・・ 倒れそう
故障車でした
もうちょっと暑さがひと段落したら、日中も走れるかな・・
レンタルの開始時刻が遅いんですよね・・・ もうちょっと早かったら嬉しいんですけど
リヤタイヤ ひげが残ってます・・
端っこまで使わなくても、不満なく走れます
タイヤの形のせいなのか、乗り方なのか・・・
勝手な思い込みかもしれないけど、バトラックスは好印象かな
フロントのラジアルもジワリと削れてきてますね〜
よく使う斜めの部分がなかなか減らないのが、ラジアルの良いところ
次回があれば、バイアスのバトラックス入れてみたいです
バイアスも最初は良いんですよ
摩耗してきたときに、段摩耗するので、曲がり始めに変なクセが出てくるんです
■久しぶりに乗ったｘｍａｘの感想
曲がり始めの倒しこみが良い感じ
腕の力を抜いて少し体重移動すると、スイっと気持ちよく曲がる
アクセルにラグがあるから、予測で開け始めておく ＋ 場合によってはブレーキひきずり
うまくトルクがかかって、程よいバンク角だと、良い感じでぐいぐい曲がる
バイクの曲がり具合を信じて腕で邪魔しないのがポイントだけど、ちょっと邪魔しちゃうときがある（笑）
うまくトルクがかかると、同じバンク角でも曲がり具合が違う
少ないバンク角で曲がれる感じ
車体の前後の傾きとか、フレームのたわみとかなんだろうか・・・
ＣＶＴは一定トルクを保ってくれるので、ハマると気持ちいいです
パワー
夏なので登りで１段階 パワーが弱いのを感じます 約５キロぐらい低い
マフラー交換ぐらいの違いを感じます
パワーを使い切るので、気温でのパワー差を感じますね
下りはあまりパワーはいらないので、問題なしです
最近はツーリングというより朝練しかしないので
レンタルして、このコースで気持ちいいバイクを探そうと思います