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xmax250_185話 オイルフィルター交換 18000k 2022.5.15

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ひまなオッサンがぶつくさ書いてます・・・ 気楽にさらっと読んでください

良い気候なのでちょいと走りたいところだが、諸事情により昼以降しか走れない
そういえば、オイル交換してない
オイル交換にレッドバロンに行くことにしよう

ちなみに 今の走行距離は、18700キロ

1ツーリングで 100キロ  月に1-2回なので、月に200キロ   年間2000キロかぁ‥

年1回は交換しておくか・・・
せっかくなんで、オイルフィルターも交換しときますか

走行距離というよりは、年1って感じになってきたな

完了
2220円

レブルベースの スクランブラー 
発売されたらぜひ試乗してみたいな

ポジションがマターリしているのが欲しい


CB400SB


80万かよ!

ちょいと朝練だけなら、この系統が楽しそう
R3 中古で60万ぐらい

BMWのビクスク

でけぇ・・・・

ツーリングセローも高い!
最新型出さないのかなぁ‥ 

クラッチとアクセルが軽いのは、カワサキ
ニンジャ1000がいい感じだった


クルーズコントロールもついているんだ・・・
一番いい奴ってヤツだな

ポジションもけっこうシックリ来た
ポジション大事
こいつは、一回レンタルしておきたいな
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

150万かぁー




Z900RSもアクセル クラッチのタッチはいい感じだった
200万〜

XMAXつぶれたら、ちょっと考えようかな
ってことで、XMAXで町をふわーんって走って帰りました 




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