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034_XMAX250 国道１９号 花白温泉 2018.12.02
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まだ、寒波は来ていないようです
土曜日は家のことをやって、日曜日時間を作りました
ってことで、走ることにします
今回のルート
国道19号を北上し、いつもの東側ルートで帰っています
結論から言うと、19号も走りにくい感じでした
中部環状を超えると楽になるんですけどね・・
3桁国道 もしくは、ローカル県道が走って楽しいですね
大型国道とか走っても、まったく面白くありません。
タンデムとかしていると、会話するからマシですけどね・・
改めて、走るのが好きなんだなと思いました
防寒靴下に、オーバーパンツで
今日は、皮パンではなくGパンで
19号 一見するとめっちゃ流れそうですが・・・
信号にしょっちゅうひっかかって、効率悪いです・・・
ジグザグに進んでいくようなルートなんです
あと、五差路も多いです。名古屋って独特ですね
気温9度 楽勝ですね
冬は、気温の関係上、あまり早く出かけないようにしてます。
バッテリー電圧 １４．１V
まだ、新車パワーですね しばらく走るとすぐに上限の14.3Vになりました
どんどこ進みます つまんねー
ようやく流れが良くなってきました
給油
燃費35ぐらいでした もっと悪化してくるかなと思います
土岐 岐阜は陶器の町ですね
橋のモニュメントも陶器で作られていました
山神温泉
狭い道を行きます
これっぽいですね・・・・
なんか入りにくい感じが・・・
ヘタレなんで、今回はパスしました
やっと田舎道へ
レーダーされるとイチコロだよなぁ・・・
どんぶり会館
どんぶりみたいな形をしてますねー
巨大な湯飲みが
巨大な窯があるんでしょうね
お金が入っていました
ゴミが入っていないのが、日本ですね・・・
どんぶりソフト・・・ 気になりますね
なんと、じゃんけん企画があったみたいです
スイーツが売ってました 写真に写っていませんが、カラアゲもありました
アップルパイをお土産に購入（重要）
モーニングが気になるところですね
機会があれば、食べてみます
どんぶりとか陶器がいっぱいあって、楽しい道の駅でした
風味あげ？
五平餅食べてみました・・・・
うーん・・・ みたらし団子の方が良いかな
巨大な水車が見えてきました
道の駅 おばあちゃん市 山岡
でけぇ・・・・
ちゃんと水力で回ってますね・・・
木でできてます。 すごいなぁ・・・
ダムのお金で作られているようですね
これは美味しそう・・・
また、ツーリングネタが増えた
イベント系もあるみたいですね
山道を快調に走ります
だんだんスイッチが入ってきた
なぜかキリン
走行してますよ的な、画像
たぶん、ここっぽいのだが・・・
花白温泉
何度も通過して気になっていた温泉
これは入りやすそうなんで、入ってみます（笑）
山を走って、ひろ風呂浴びて帰る 名古屋地区で良いルートが無いか探しています
すこしづつですが、土地勘とか増えてきてますね。
あと何年滞在するか分かりませんが、せっかくの名古屋地区なんで楽しんでいます。
ここは、温泉が540円（税込み）とリーズナブル
ちょこちょこいく人としては、安いと嬉しいです。
マキでお湯を沸かされているようです
太陽光も使われているとか・・・
太陽光発電でヒートポンプとか回すと面白いんですけど初期投資が厳しいんでしょうね・・・
湯上りビールは、無理（笑）
こじんまりした感じです
風呂場
おふろは年季がはいっていますが、綺麗にされていました
足をゆったり延ばせる湯舟が二つ
食堂兼休憩室
ここと別に広い部屋があります
メニュー こんな感じ
お風呂に入ると、850円以上の定食は、200円引き
但し、平日のみ
メシ有なら結構リーズナブルなんじゃないでしょうか？
平日に来るときがあれば、考えます
今回は無料の水だけ飲んで、撤収
すぐ横が駅でした
風呂に入ったので、帰ります
地元の車・・飛ばすねー 80キロぐらい出しますね
時々遅くなるのは、レーダーポイントなのか、走るのが下手なのか
ナビ通りに行くとこの道を案内されました
あとちょっとで国道に出るはずなんですが・・・
セローだったら行くんですけどね
２５０スクーターなんで、ここでやめときます
きれいなもみじ
あれこれ走ります
ガッツリ攻めるなら、足はこのポジションですね
ブレーキの際に、踏ん張りやすい
あと、腰を下げられます
重心を後ろ気味にした方が曲げのバランスポイントがつかみやすいですね
ハンドルがあるので、必然的にちょい猫背気味になります
スポーツバイクの背中で、足だけ前って感じ（笑）
自分がトップケースが嫌いなのは・・・
トップケースを付けると、バランスポイントが後ろになるんです
大きく動く必要になってしまうのがいやなんです。
あともう一つは、バンク中に地面からの入力があったときのバランスの崩れが大きいです
ツーリング的には問題ないレベルなんですけどねぇ‥
トップケースあるととっても便利なんですけど、変にこだわってしまいます
いやですねー年をとると（笑）
ちなみに通常のバイクだと重心がかなり前なんで、トップケースつけてもそんなに影響はありません。
ＮＣは、燃料タンクがちょっと後ろ気味で重量バランスが前後に分散しているので、バンク中の入力に対し収まりがちょっと弱いんです。でも、それは普通のバイクに比べての話で、ツーリング的にはそれほど影響はありません。レースするんじゃなく、ツーリングですからね。メットインがあった方が抜群に便利です。便利さを取るか、走行性能を取るか、この辺ってその人の好みですねー
いつものコースへ来ました
慣れたもんです
2時ちょいなんで、道も大丈夫
渋滞があると、せっかくリフレッシュしたのに、がっくりですからね・・
名古屋は車社会なんで、ほんと渋滞するところは、すごいです。
そういえば昼飯食ってなかったので、カップメン
今度は、ちゃんとしたのを食べようかな・・・
リヤタイヤ・・・
良く使うところ、削れてきてます
コーナーで全開してますからね。
タイヤの円形が崩れてくるので、フィーリングが悪くなったり、路面にハンドルを取られやすくなります
劣化が早い気がします。ハンドルでグイっとやって走ってます（笑）
波をいなしながら、走る感じです
本当は、ピターっと路面に吸いつく、しなやか足の方が嬉しいんですけどねー、仕方ないところです。
バンク角は余裕があって良い感じです
もっとパワーをって思うときはあります。
慣れてきて、ほぼ全開です（笑）
正直曲がり方が雑で、まだまだ乗りこなせていないところ残ってる
そのへん、自分なりにやり切って、限界を感じたら、もしかしたらステップアップもあるかもしれません。
この辺の下手なりに乗りこなす、試行錯誤がおもしろいかな
チャンスをみつけては、ちょいと走ってやろうかなと思ってますが・・
凍結防止剤が撒かれるのは時間の問題でしょうね・・・
南方面に行ってみるのも良いかなと考えてます
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