023　ＮＣ７５０Ｘ（ＲＣ９０）フルパニア　１２ｋｇ積載峠走行テスト　2016.5.15

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残っている課題として、フルパニアがあります。
ワンキーシステムの問題は解決していないのですが・・・

新型キー　ワンキーシステム未対応　問題
新しいＮＣでは、キーが変更になっている。
キーシリンダーを交換すれば対応できるかなーと思ったら、新タイプのキーシリンダーは、旧タイプより太くなっており、シリンダー交換できないのだ。
旧ＮＣ→新ＮＣに乗り換えの際、ワンキーシステムにしたければ、ハコを買いなおさないといけない　（ワンキーにこだわらなければ、装着は可能）
最悪な仕様である　
（キーシリンダーが入る部分だけのパーツ交換は可能そうなのだが、バラ売りはしていない？　ホンダさんの今後の対応に期待したいところ・・）

パニアを用意
とりあえず、ワンキー化はあきらめて、昔のＮＣのキーを使うことにした。

たしか、こうだったはず
このパニアを固定する金具、結構高い。３万ぐらいするのだ・・・

左側は、チェーンガードを一度はずす必要がある

装着完了！

なぜか、右側パニアがはめにくかった・・・
高さがあっていない様子・・　
一度緩めて、固定しなおしたら、マシになったので、これでよしとする。

サイドパニアは、ハンドル幅以内
まっすぐは問題ないのだが・・・　すり抜け時で曲がるときは要注意！
意外と邪魔

おかげさまで、キーが沢山

妙に長い
短いキーを複製すれば、そんなにかさばらないかもしれない
無理にワンキーにしなくてもいいかもねー

でかいねー
特にリヤボックス

フル積載を再現するため、例のごとく、水購入

サイドに２本

サイドパニアは、６キロまで

トップにも２本入れてみた

トップの最大積載量は、書いてない・・・

重たいセンスタがさらにめっちゃ重たくなった

足つきがよくなった（笑）

走る。
めっちゃいい天気

六甲へ

うねうね

フルパニアで走ってから、全部はずして、走ってみた

フルパニアの感想

・普通のゆったりツーリングペースなら問題なく走れる
・サイドパニアは、挙動が緩やかになり、意外と運転しやすくなる。ただし、クイックな動きはやりにくい。
・スクーターと違い、それなりに安定感はあるのだが・・・フロントの荷重が減り、無理できない。　全開で攻める気がしない
・荷物が沢山入るのでいい感じ

・フルバンクで走りを楽しみたいのなら、はずすほうがいい。　
　ヘタクソだと、コーナー速度はそんなに変わらないと思うけど・・・　フロントの余裕があるから、安心して走りこめる
　フルパニアだと、ちょっと無理できない感じ。流して走るのなら、問題なし。

プリロードもちょっと触ってみました

特に問題は無かったのですが・・・気持ち曲がりにくくなったので、ためしに２つ強くしてみました
切れ込みが強くなって、ハンドルの角度と、体の角度が合わなくなってしまいましたので、元に戻しました
もし、動かすなら1段づつが良いかもしれません

ってことで、万が一遠征する場合も大丈夫になりました
沢山の荷物が確実に載るってのは、うれしいですね

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