ノーマルエキパイ無段差加工
情報元
ゆきみさんに写真と記事の使用許可を頂きました。ありがとうございます！
詳細な情報は、ゆきみさんのホームページで確認してください
ゆきみWORLD ＞ シルバーウィング４００
大きな画像とゆきみさんの細かいコメントが記載されています。
はじめに
エイプなどでは、騒音規制や排ガス規制に対応する為に、さまざまな対策が行われています。その為、ちょっとパワーが低い状態です。銀翼も駆動系海外仕様化以外に何かあるんじゃないかということで調査をしていました。
段差がある情報を得る
掲示板でかやくごはんさんに、ヤフオクでエキパイ加工処理を販売しているのを教えていただきました。
☆シルバーウイング４００/６００☆マフラーポート加工☆ 2006.05.25現在終了してます。
画像を見ると確かに段差らしきものがあります。
しかし、同じ方が公表されているＮＳＲの40馬力のチャンバー加工程、大きく塞がれていませんでした。
掲示板に私が書いていた図 左がエンジン側で 右がエキパイ
Ａのように無加工なのか、Ｂのように故意に盛り上げているのか、どちらなんだろうということに鳴りました。
Ｃは加工後です。
私の素人的な知識＆経験では、
中低速ではあんまりパワーが変わらず、最高速近辺でパワーが上がる。
かなと考えていました。
実際にゆきみさんが加工しました
銀翼４００の画像です。
加工部のアップ ３割は狭くなっているとのこと。
