22　妄想

個人的には、同じジャンルのマシンを買わないことにしている
お金もないし、やっぱり、出来るだけ違う味を味わってみたいと考えている

実のところ、次に乗ってみたいジャンルは・・・
何処にでも入っていけるオフロード車、セローとかＳＬ２３０。国産で軽量４００オフを出してくれているのでスズキＳＲ−Ｚ４００
もしくは、ドカドカエンジンの鼓動を楽しむアメリカン、シャドウ７５０。ズバリ１車種まで絞ってたりする（汗）

スクーターで欲しい・・・ってのはなんだろうか？
原点に戻り、２５０に回帰すると言う手も考えていた
しかし、再販されたフュージョンに乗り、自分のイメージと実際の性能が、あまりにもかけ離れていることに驚き、落胆した
やっぱ、もどれない（笑）

こんなの作って欲しいよなーってのを、金曜の夜にサントリーのスーパーチューハイを飲みながら考えてみた（笑）

その１　デカフュージョン

皆さんご存知だと思うが、以前のモーターショーで、ホンダがエリシオンという７５０ｃｃ４気筒のスクーターを出展していた。
開発時期を考えると・・・もしかしたら出てくるかもしれない。楽しみ。




自分の旧ホームページより引用（笑）
こんど、こちらに編集します。おまちください

面構えは、今時のトヨタ顔で悪くありません（ホンダサンごめんなさい）
フロントが異様にせり出したのが、ちょっと前の車のデザインの流行ですねー。

提案的な試作マシンなので、全天候のルーフがあり、デザインはいまいち・・・
なんといっても、ケツがセクシーじゃない！
見た目に重心高そう・・・
で、考えた。

絵心がなくてすんません（笑）

なんというか、ＬＯ−ＷＩＤＥーＬＯＮＧ＆ケツかっこいい＆大排気量
ってのを作って欲しいです
フュージョンなんかは、ケツが盛り上がって好きなんですが、やっぱり昔のデザインは隠せないですね
今時の曲線使いまくりで、ナデナデしたくなるようなムチムチなのを出して欲しいなぁ・・・なんて思うのです
銀翼もオケツは結構いい感じなんですけど・・・

あとは、エンジン特性ですね
私のような貧民には、高級車のシルキーで怒涛のトルクが、憧れなんです
アクセルをスッっと開けると、排気音が静かなまま、グググーっとＧが腰を押し付けるってのが夢なんです（笑）
そのまんまビューンと走ってくれたらうれしいです

銀翼は、パラツインでパルス感とふけあがりが感じられます。
加速音が、ガンダムのザクのバルカン砲みたいな音なんです。わかります？
能力的には、いい感じなんですけど・・・発進加速のヴィーーンってのがしんどく感じるときがあります。
飛行機や、高級車のようにスススーっと動いて欲しいわけなんです。
加速フィーリングが違う系統のデカイスクーターが出たら、買うかもしれませんね・・・
お金ためてます（笑）

その２
たぶん、出ないと思うマシン・・・

銀翼６００のエンジンユニットを使用
メットインではなく、マスを集中化を優先させた構成
徹底した軽量化。１６０キロぐらい？
１４インチの大きいホイール＆ハイグリップラジアルタイヤ
あんまり意味はないけど、Ｗディスク
今風のホンダのレプリカ顔
コンセプトは、ズバリ、スクーター最速（笑）

という、わかりやすくて安直なものを出して欲しいってのもありますねぇ・・・
銀翼の動力ユニット自体は、すばらしいと思うのです
銀翼の場合、ダブルメットインの制約があり、運動性が損なわれている。
それが利点でもありますが・・・

このご時世なので、何もでないかも（笑）
しばらくは、銀翼をかわいがってやろうと思っています

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